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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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ハース ニュース
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第5回】アップデート投入を活かしてケビンが4番手獲得。VF-23の弱点も複数解消
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ヒュルケンベルグ「トラフィックのなかでハンドリングの一貫性とグリップが失われタフな戦いに」：ハース F1第5戦決勝
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2023年F1第5戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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マグヌッセン10位、フェラーリと堂々バトル「もう少し上の結果を夢見ていた」ハース／F1第5戦
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2023年F1第5戦マイアミGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】新形式導入によるスプリントの独立化には賛成。タイヤ指定にはメリットなし
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マグヌッセン「僕たちのウイングはDRSがあってもあまり大きなインパクトがなかった」：ハース F1第4戦決勝
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ドイツメディアのプレッシャーは「ミックのためにならなかった」とハースF1代表。扱いに関する批判にも皮肉
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ハースF1代表、若さより経験を優先する決断に満足もヒュルケンベルグの契約延長を急がず。ドライバー市場を評価へ
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】グリッドの決め方、罰則に一貫性なし。昨年決まった基準が適用されず順位を失う
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メルセデスF1代表、ハースのミックに対する扱いに疑問「もしミハエルがいたら、あのようには扱わなかっただろう」
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マグヌッセン車から飛び散った破片で観客が負傷。F1オーストラリアGP主催者は調査を実施へ
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マグヌッセン「ホイールが壊れタイヤが脱落。大きなことが起きたと感じるほどの接触ではなかった」：ハース F1第3戦決勝
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2023年F1第3戦オーストラリアGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ヒュルケンベルグ7位「一時は4番手。赤旗は残念だった」ハース／F1第3戦
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ハースの抗議は「棄却」とスチュワードが結論。グリッドの決め方は適切だったと判断／F1第3戦
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ハース、F1オーストラリアGPの暫定リザルトについて抗議。リスタート時の順位を問題視か
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2023年F1第3戦オーストラリアGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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「ヒュルケンベルグは我々が探していたものをもたらしてくれた」ハースF1代表、ベテランの起用に満足
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第2回】コース特性にも助けられケビンが入賞。ニコは“レース感覚”を取り戻すことが必須
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ヒュルケンベルグ「入賞できずにがっかりの一方で、完走し多くのことを学べて満足」：ハース F1第2戦決勝
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2023年F1第2戦サウジアラビアGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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マグヌッセン10位「貴重な1点。タイヤをうまく持たせて角田を抜くことができた」ハース／F1第2戦
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ロシアへの機械提供を報じられたハース・オートメーションが声明を発表。報道は「単なる虚偽」と主張
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第1回】テストから見えた一発の速さをニコが証明。VF-23の課題はロングラン
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ヒュルケンベルグ「接触で翼端版の大部分を失い、レース前半は厳しかった」：ハース F1第1戦決勝
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2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ハースF1、ピットウォールの縮小は経費削減のためと説明「浮いた金額を開発に回す」と代表
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【F1テスト新車情報：ハース】VF-23もサイドポンツーンに大きな変化。複数のルーバーで冷却性能をカバー
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ハース、マグヌッセン車に問題発生も予定を消化「マシンの知識を集める作業が重要」／F1バーレーンテスト1日目
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