フェラーリ499P ニュース
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フェラーリ499P、初のアップデートをサンパウロで“前倒し”投入へ「タイム向上は期待していない」
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【動画】ジダンに緊張する中嶋一貴副会長。長時間のSCに「眠らないよう頑張ってる」。いま明かされるル・マンの裏側
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ハイパーカー参戦枠争奪戦の最中、“3台目”の499P継続投入の意向「間違いなく有益」とフェラーリ
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フェラーリ、雨で惨敗したイモラの教訓活かしル・マン勝利「今回我々が取った選択はすべて正しかった」
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フェラーリが快挙！ 90年ぶりのル・マンとモナコGP同年優勝。連覇達成で「まぐれではないことを証明した」
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【動画】トヨタvsフェラーリ、14秒差の決着／2024年WEC第4戦ル・マン24時間 決勝ハイライト
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フェラーリ、WECスパで却下された抗議に控訴。前代未聞のレース延長について「明確化を求める」と主張
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出力向上のトヨタは歓迎、牙を抜かれるフェラーリは「影響必至」。ル・マンで初導入の新性能調整の捉え方
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“戦略失敗”の雨は「本当にヤバかった」。フェラーリ499P最大の弱点は不安定なコンディション？
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トヨタとポルシェだけじゃない。前年覇者フェラーリ、2024年のル・マンは三つ巴以上の争いになると予想
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赤旗後のレース延長で「勝利を奪われた」と主張するフェラーリ。抗議とその棄却の背景／WECスパ
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予選失敗は「自分のミス」とフェラーリのカラド。アタックドライバー統一の必要性も示唆
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車両規定違反によりフェラーリのポールポジション剥奪。佐藤万璃音組マクラーレンもタイム抹消／WECスパ
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スパで12kg増もフェラーリの優勢性は「変わらない」とトヨタ技術ボス。ポルシェを加えた接戦を予想
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クビサ、イェとともにフェラーリ499Pを駆るシュワルツマンの高い志「総合優勝のチャンスは充分にある」
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フェラーリの『499P』理解度は約8割。「残り20％をうまくコントロールする必要がある」
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「フェラーリは戦略以外のすべてで強い」と逆転勝利のトヨタ技術首脳。改善傾向のタイヤ摩耗も警戒
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「天気予報を信じられず」屈辱的敗戦のフェラーリ。ウエットへの交換が遅れ、コミュニケーションも破綻／WECイモラ
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「レースには最悪のコース」イモラで重要なトラフィック管理。アウトラップのハイパーカーをLMGT3が抜く？【第2戦決勝展望】
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“2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待
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【動画】2024年WEC第2戦イモラ 予選ハイライト＋オンボード
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フェラーリ499Pが地元でトップ3独占！ トヨタ2台はスピン・コースアウトも、6＆8番手【WECイモラ予選】
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性能調整変更でも『ポルシェが本命』とフェラーリのフォコ「僕らには少し厳しいコース」／WEC第2戦
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「トヨタとフェラーリは調子を取り戻す」開幕戦表彰台独占のポルシェ、第2戦に向け楽観視はせず
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フェラーリ、WEC開幕戦での競争力不足に苛立ち「パフォーマンスの差があまりに大きい」
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フェラーリ499P、2025年までに“ジョーカー”導入か「2024年後半の投入も、不可能ではない」
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フェラーリ499Pでハイパーカー・デビュー飾るロバート・クビサ「多くのことを学ぶ必要がある」
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フェラーリ、ハイパーカー『499P』の2024年カラーリングを発表。デビューイヤーはル・マンで優勝
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クビサらがドライブする3台目のフェラーリ499Pは、ワークスとは「別の存在」。規則上の違いも
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給油中に火災も「あれで暖かくなったよ！」昨年ル・マンウイナーの“跳ね馬使い”ふたりがデイトナでもクラス優勝の快挙
本日のレースクイーン
RUNUP CLOVER VELICA