トト・ウォルフ ニュース
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コストキャップとインフレに苦労するメルセデスF1「チーム運営方法が完全に変わった」と代表
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メルセデスF1代表、上訴断念も怒りは消えず「エンターテインメントを優先させるスポーツを続けることはできない」
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メルセデスF1代表、敗因はペース不足と認めるも「最前列を独占しながらスタートでマックスを前に出したのは残念」
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P会員限定【F1チーム首脳の駆け引き：メルセデス】アルボンの契約条件を追加するため、デ・フリースを利用したウォルフ代表
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メルセデスF1のパワーユニットに信頼性の問題。2戦連続交換のボッタス「完走するために換えざるを得なかった」
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ウイリアムズF1代表「我々はメルセデスのBチームではない」アルボン起用にウォルフは納得と明かす
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メルセデスF1代表、インサイダー取引の疑い晴れる。アストンマーティンの株式めぐる不正を金融当局が否定
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メルセデスF1のドライバー発表は9月の予定「ボッタスとラッセルのどちらを選ぶか、決断はこれから」と代表
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フォーミュラE王者メルセデス、来季2021／22年“シーズン8”をもって活動終了を発表
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ハミルトン、F1イギリスGPでの状況好転を願うも「1回のアップグレードでレッドブルに追いつくのは難しい」
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レッドブルF1代表「新車開発とのバランスをうまくとりながら、今季タイトル獲得を目指していく」
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メルセデスF1が発言修正「アップグレードの計画はある」と技術ボス。モチベーション失わないハミルトンがチームを後押し
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メルセデスF1、選手権首位から陥落も、今季開発優先の意向なし「2022年のプロジェクトを予定どおり進める」
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レッドブルF1首脳、ウイングへの抗議はないと予想「メルセデスも大スキャンダルを起こしたくはないはず」
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ボッタス車、ホイールを外せないままファクトリーへ「ナットのデザインと素材を見直す」とメルセデスF1代表
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メルセデスF1の元エンジン責任者コーウェルがレッドブル入りとの報道を、両代表が否定
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F1フレキシブルウイング監視強化のタイミングにメルセデスらが強い不満「バクーで不当なアドバンテージを許すことになる」
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F1タイトル争いの裏でチーム首脳同士の確執深まる。メルセデス代表の心理戦にレッドブルボスが激怒
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メルセデスF1のボッタス、シーズン途中でラッセルと交代とのうわさを否定「そんなことをするチームはひとつだけ」
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メルセデスF1代表、クラッシュのラッセルに激怒。マシン大破が開発計画に影響か
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メルセデスF1代表「2022年ドライバーについては今年半ばに検討」ラッセルとオコンも候補に
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新型コロナに感染したメルセデスF1代表、母国での強制隔離を終える。ハミルトンとの契約交渉も続行
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【気になる一言】グロージャンは「日に日に良くなっている」とハースF1代表。復帰に向けた準備も
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メルセデスF1代表、ラッセルがシート喪失の場合は1年間リザーブとして起用
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【気になる一言】ポルトガルGP後にF1がPUについて会議「開発を凍結することは賢明な提案」とメルセデス代表
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【気になる一言】2022年以降レッドブルにPUを供給するのはどのメーカーか。ルノー「要請があれば応じる」
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メルセデスF1代表ウォルフ、契約延長の意向も「将来、役割は変わる」
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【気になる一言】「なぜマックスを2ストップにしなかった？」ベルギーGPの戦略についてメルセデスとレッドブルが口論
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【気になる一言】フェラーリの不調は「特定のメンバーが下した決定によるのかもしれない」とメルセデスF1代表
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新コンコルド協定の締結について「リバティ・メディアと前進することを決めた」とメルセデスF1代表
本日のレースクイーン
NGK SPARK PLUGS Ambassador