犬飼るいいぬかいるい
2026年 / スーパー耐久
Athlete X レースアンバサダー
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ハース ニュース
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ハース、F1オーストラリアGPの暫定リザルトについて抗議。リスタート時の順位を問題視か
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2023年F1第3戦オーストラリアGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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「ヒュルケンベルグは我々が探していたものをもたらしてくれた」ハースF1代表、ベテランの起用に満足
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第2回】コース特性にも助けられケビンが入賞。ニコは“レース感覚”を取り戻すことが必須
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ヒュルケンベルグ「入賞できずにがっかりの一方で、完走し多くのことを学べて満足」：ハース F1第2戦決勝
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2023年F1第2戦サウジアラビアGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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マグヌッセン10位「貴重な1点。タイヤをうまく持たせて角田を抜くことができた」ハース／F1第2戦
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ロシアへの機械提供を報じられたハース・オートメーションが声明を発表。報道は「単なる虚偽」と主張
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第1回】テストから見えた一発の速さをニコが証明。VF-23の課題はロングラン
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ヒュルケンベルグ「接触で翼端版の大部分を失い、レース前半は厳しかった」：ハース F1第1戦決勝
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2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ハースF1、ピットウォールの縮小は経費削減のためと説明「浮いた金額を開発に回す」と代表
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【F1テスト新車情報：ハース】VF-23もサイドポンツーンに大きな変化。複数のルーバーで冷却性能をカバー
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ハース、マグヌッセン車に問題発生も予定を消化「マシンの知識を集める作業が重要」／F1バーレーンテスト1日目
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：マクラーレン、シェイクダウンを行わずプレシーズンテストへ突入
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F1復帰に向け、2カ月間の厳しいトレーニングに取り組んだヒュルケンベルグ「準備は整った」
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【ギャラリー】ハースF1の2023年型マシン『VF-23』の実車がシルバーストンでシェイクダウン
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ハースF1、2023年型『VF-23』の実車を公開。シルバーストンでシェイクダウンも実施
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フェラーリF1が2023年型マシンを初始動、サウンドを披露。フェラーリPU搭載のハースもファイアアップの動画を公開
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先陣を切るリバリー発表で本気度が垣間見えるハースF1。VF-23のシェイクダウンに向け実車準備も万全か
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ハースF1『VF-23』：タイトルパートナー加入で「洗練された」カラーリングに。ミックのスポンサーは消滅、11日に初走行
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【ギャラリー】マネーグラム・ハースF1 2023年型マシン『VF-23』カラーリング
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ハースF1、2023年シーズンを戦う新マシン『VF-23』のカラーリングを発表。ブラック基調のデザインに
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2023年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
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2016年から参戦するハースF1チームのカラーリング変遷【F1チーム別歴代マシンギャラリー】
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ハースF1代表、アメリカ人ドライバー起用に関心を持つも人材不足を指摘。現時点では経験を優先するチーム事情にも言及
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2023年F1全10チームの新車発表スケジュール：ハースが一番乗り。『VF-23』の新カラーリングを1月末に公開へ
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ハースF1、2023年も公式テスト＆リザーブドライバーにピエトロ・フィッティパルディを起用
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ハースにとって「長期的にはシューマッハーの方がいい選択だった」と元F1ドライバー。ヒュルケンベルグ起用は“諸刃の剣”
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カーボンニュートラル推進の一環で風洞使用の全面禁止を目指すF1。ハースの空力責任者は方針に疑問を呈す
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