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> 加納政樹
加納政樹
スーパー耐久ST-Zクラスに臨むTECHNO FIRSTは今季も強力ラインアップでクラス制覇に挑む
国内レース他
2024/04/03
R’Qs MOTOR SPORTS、2024年もメルセデスAMGでGT300参戦へ。ドライバーは4名体制
スーパーGT
2024/02/20
G82型BMW M4 GT4初戦でポール・トゥ・ウイン。ドライバーも高評価の安定感と電子制御
ル・マン/WEC
2023/06/17
TECHNO FIRST、スーパー耐久第2戦富士24時間で牧野任祐と影山正美を起用へ
国内レース他
2023/05/10
YZ RACING with BMW Team Studie、BMW M4 GT4でGTWCアジアに参戦。織戸と加納がタッグ
ル・マン/WEC
2023/04/16
R’Qs MOTOR SPORTS、2023年も和田&城内のコンビで参戦。第3ドライバーに加納が加入
スーパーGT
2023/02/27
Arnage Racing 2022スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
スーパーGT
2022/10/07
Arnage Racing 2022スーパーGT第6戦SUGO レースレポート
スーパーGT
2022/09/26
Arnage Racing 2022スーパーGT第5戦鈴鹿 レースレポート
スーパーGT
2022/09/02
Arnage Racing 2022スーパーGT第4戦富士 レースレポート
スーパーGT
2022/08/12
Arnage Racing 2022スーパーGT第2戦富士 レースレポート
スーパーGT
2022/05/13
Arnage Racing、2022年は86 MCにスイッチ。加納/阪口/山下のトリオでGT300に挑む
スーパーGT
2022/02/11
Arnage Racing 2021スーパーGT第2戦富士 レースレポート
スーパーGT
2021/05/10
Arnage Racingが2021年スーパーGT GT300クラス参戦体制を発表。柳田真孝がチーム加入!
スーパーGT
2021/02/11
スーパーGT:Arnage Racing、第6戦鈴鹿と第8戦富士で安岡秀徒を起用
スーパーGT
2020/10/08
Arnage Racing 2020スーパーGT第4戦もてぎ レースレポート
スーパーGT
2020/09/20
Arnage Racing 2020スーパーGT第2戦富士 レースレポート
スーパーGT
2020/08/14
開幕までに知識を増やそう。カーナンバーとチーム名の由来を知る:Arnage Racing
スーパーGT
2020/04/10
スーパーGT:Arnage Racing、2020年もメルセデスAMG GT3+加納&山下のコンビで参戦
スーパーGT
2020/02/19
Arnage Racing 2019スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
スーパーGT
2019/11/12
Arnage Racing 2019スーパーGT第7戦SUGO レースレポート
スーパーGT
2019/10/01
Arnage Racing 2019スーパーGT第6戦オートポリス レースレポート
スーパーGT
2019/09/17
Arnage Racing 2019スーパーGT第5戦富士 レースレポート
スーパーGT
2019/08/14
Arnage Racing 2019スーパーGT第4戦タイ レースレポート
スーパーGT
2019/07/12
Arnage Racing 2019スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート
スーパーGT
2019/06/05
Arnage Racing 2019スーパーGT第2戦富士 レースレポート
スーパーGT
2019/05/14
Arnage Racing 2019スーパーGT第1戦岡山 レースレポート
スーパーGT
2019/04/23
スーパーGT:Arnage Racingが2019年参戦体制を発表。加納と山下、手塚がチームに加入
スーパーGT
2019/02/21
Arnage Racing 2018スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
スーパーGT
2018/11/26
Arnage Racing 2018スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
スーパーGT
2018/11/01
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2
関連タグ
Arnage Racing
山下亮生
ARNAGE AMG GT3
SUPER GT
安岡秀徒
SUPER GT 2018
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2019 スーパーGT
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2022 スーパーGT
阪口良平
スーパーGT 2018
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2020 スーパーGT
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エイドリアン・ニューウェイがレッドブルF1離脱を決断との報道。ホーナー騒動が一因か。チームは2025年末までの契約を強調
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中上貴晶が語るテストチームとのズレ。ホンダRC213Vの現状は「問題が多過ぎる。データ解析しても表れない」
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