林紗久羅はやしさくら
2026年 / スーパーGT
D'stationフレッシュエンジェルズ
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2026 WEC ニュース
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【ポイントランキング】2026年WEC第1戦イモラ終了後
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フェラーリは「後悔すべきではない」とピエール・グイディ。51号車の戦略ミスを否定
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「何の予兆もなかった」マクラーレンに悲劇。優勝逃した最終盤のトラブルにドライバーは怒り／WECイモラ
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トヨタ、復権を予感させる完勝＆W表彰台に歓喜。改良型マシンでの初陣は「今後に向けた大きな自信」に
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トヨタTR010がデビューウイン。チームワークでフェラーリを下し節目の50勝達成【イモラ後半レポート】
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【正式結果】2026年WEC第1戦イモラ 決勝
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8号車トヨタが首位浮上。平川亮がフェラーリと接近戦演じる【WEC第1戦イモラ／前半レポート】
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【途中経過】2026年WEC第1戦イモラ 決勝3時間後
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「タイヤの理解に苦しんでいる」と小林可夢偉。“おろそかにしてきた部分”にもテコ入れ【第1戦決勝前トヨタ会見】
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過去一番の僅差／アントネッリが来場／性能調整の非公開化に私見etc.【第1戦予選日Topics】
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2026年WEC第1戦イモラ TV放送＆タイムスケジュール／最新エントリーリスト
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【動画】2026年WEC第1戦イモラ 予選ハイライト
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参戦最終年も“出し惜しみなし”で攻めるアルピーヌ。アップデートの効果は「首で感じる」／WECイモラ
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トヨタが採った異例の『ミディアムで予選突破』という戦略。決勝はフェラーリのペースが優勢？【第1戦予選詳報】
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0.011秒差でポール逃したトヨタ平川亮「ほぼ完璧なラップ。週末を通してとても良い流れ」／WECイモラ
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トヨタ平川亮が魅せた！ フェラーリを脅かす走りで最前列確保も51号車が逆転ポール【第1戦予選レポート】
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【正式結果】2026年WEC第1戦イモラ 予選
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フェラーリ、予選前にふたたびワン・ツー。アルピーヌ＆トヨタも好タイム【第1戦FP3レポート】
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【タイム結果】2026年WEC第1戦イモラ フリープラクティス3回目
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トヨタ2番手も「レースペースが重要」／ジェネシス好発進？／苦手を克服中etc.【WECイモラ金曜Topics】
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僅差の2番手に食い込んだ走行初日のトヨタ「プロローグから改善されている」と可夢偉／WECイモラ
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トヨタがフェラーリ勢を上回る2番手。首位アルピーヌから1秒以内に14台【第1戦FP2レポート】
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【タイム結果】2026年WEC第1戦イモラ フリー走行2回目
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『新型タイヤを知る』メリットを軽視するキャデラック。中東情勢の影響を受けテスト完遂できず
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1秒以内に6車種、計10台。好調フェラーリ勢が1-2-3で改良型トヨタは7番手【第1戦FP1レポート】
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【タイム結果】2026年WEC第1戦イモラ フリー走行1回目
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「勇気づけられた」とキャシディ／1日でDTMとWECをテスト／事故から復活etc.【イモラ走行直前Topics】
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新生トヨタ・レーシングの掛け声は『ワッショイ！』に変更。中嶋一貴副会長がその意味を説明
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ジェネシス、プロローグには「非常に満足」。規則上の“不利”もあるデビュー戦ではクリーンな完走目指す
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WEC、性能調整値を『非公表』に変更。ル・マンのみ独立した数値とするかは「知られたくない」
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