トヨタレーシングのテクニカル・ディレクターであるデビッド・フローリーは、WEC世界耐久選手権第5戦でマイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース組7号車の勝利を阻んだ終盤の油圧トラブルは、予兆なく発生したものであり、これまで経験したことのない問題だったと説明した。
7号車トヨタGR010ハイブリッドは、レース開始から4時間目にデ・フリースの連続オーバーテイクによってトップに浮上し、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）におけるトヨタの初勝利を収めるかと思われた。
ル・マン/WEC ニュース
トラブルで目前の勝利逃したトヨタのデ・フリースが状況を説明「最初は信じられなかった」
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