Exion Racing ニュース
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EV初年度最終戦はテスラ同士の争いで“盟主”が脱落。伏兵の勝利で初代電動チャンピオンに／STCC第4戦
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新世代EVシーズン、延期代替のダブルヘッダー戦はテスラ・モデル3が完全制圧／STCC第3＆4戦
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EV新時代の第3戦予定だったヘルシンボリ港湾地区ラウンドが急きょ2025年に開催延期へ／STCC
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初の通常フォーマット戦で、テスラのエースが予選と決勝2ヒートを獲り週末完全制覇／STCC第2戦
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電動新時代キックオフ、歴史的初勝利を“失格”剥奪のダールグレンが復讐の日曜快勝劇／STCC開幕戦
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EV新時代の公式テストは初日0.001秒差、テスラが全体最速。16歳の新鋭がBMWで参戦へ／STCC
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盟主PWRが『クプラ・ボーン』披露と同時にEuroRX1王者起用を発表。エクシオンは異車種6台体制に／STCC
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全12台の電動ツーリングカー完成。各陣営納車後に即ロールアウト「これまでで最大の前進」／STCC
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車両製作状況と同時に最後の『フォルクスワーゲンID.3』を披露「これで全4車種が出揃った」／STCC
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新生EVシリーズ転換のSTCCがヨーテボリ市街中心部に新設する“ヘッズ・トゥ・ヘッズ“トラックを公開
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フル電動化の2024年STCCに向け、新興エクシオン・レーシングが投入する『BMW i4』が初公開
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電動化初年度の2024年STCCカレンダー発表。6月開幕のヨーテボリ市街地“デュエル”含む全6戦に
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独自規定の電動ツーリングカー選手権を目指すSTCC、生産遅延を経て2024年まで導入延期へ
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エマ・キミライネンがSTCC復帰。電動化初年度に『BMW i4』をドライブ。一部ティーザーも公開
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独自規格のEVシリーズ変貌を急ぐも、製造遅延で日程改訂。9月開幕全3戦の集中決戦に／STCC
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エクシオンが『BMW i4』の新規車両を投入。2023年フル電動化を果たすSTCC参戦表明1番乗り
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元王者2チームがアウディRS3 LMS 2導入へ。強豪PWRらが2022年体制を発表／STCC
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025