チュアン梨砂子ちゅあんりさこ
2026年 / スーパー耐久
Monsterガール
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F1 ニュース
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F1タイGP開催を目指すセター首相がイモラを訪問。ドメニカリCEOと条件面などで基本合意か
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ウイリアムズF1、モナコ用スペシャルカラーのFW46を発表。スポンサーのキャラクター、デュラセル・バニーをフィーチャー
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F1第7戦技術解説：フェラーリのアップデートは失敗だったのか（1）正しい評価を妨げたふたつの要因
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ニューウェイのマネージメントを務めるジョーダン、フェラーリF1との契約を否定「彼自身が何をしたいかまだ決めていない」
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ハースF1を離れた元テクニカルディレクターのレスタ、ガーデニング休暇後はメルセデスに加入へ
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中国GP以降伸び悩むセルジオ・ペレス。契約更新の保留が大きなプレッシャーに
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アンドレッティ、元F1チーフテクニカルオフィサーのパット・シモンズを獲得。2026年に向け技術規則の知識が活きるか
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上位勢のギャップが消えつつあることは「F1にとって良いニュース」とフェラーリF1代表
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2回のテストを行ったアントネッリの適応能力をメルセデスが高く評価「長い間F1に乗っていたかのような走りを見せた」
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メルセデスF1のラッセルがバンディーニ賞を受賞。100年前のタルガ・フローリオ優勝マシンでのドライブも楽しむ
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メルセデスF1から上級スタッフがまたひとり離脱。一方で積極的に優秀な人材を獲得しているとTDアリソンが明かす
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マクラーレン、『キング・オブ・モナコ』のセナを偲ぶトリビュートカラーを発表。イエローのMCL38でモンテカルロを戦う
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ドゥカティ、没後30年を迎えたアイルトン・セナの特別モデル『モンスター・セナ』を発表。限定341台で発売予定
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惜敗のランド・ノリス。序盤のピットストップは「守りの動きだった」とマクラーレンF1代表が説明
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不安を残した初日から改善し、PP獲得＆優勝。レッドブル代表は状況好転の理由に“ブエミの貢献”を挙げる／F1第7戦
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2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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リカルド「スタートの問題を解決する必要がある。最初にポジションを落としたことで入賞のチャンスを失った」F1第7戦
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アロンソ「タイヤを3種類使いレースをテストのように利用。一度態勢を立て直したい」：アストンマーティン F1第7戦決勝
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アルボン「ピット出口でリミッターを解除した時に振動を感じ、何かおかしいと気づいた」：ウイリアムズ F1第7戦決勝
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ボッタス「狭いコースでの追い抜きは難しく、スタート順位がよくなかったのが響いた」：キック・ザウバー F1第7戦決勝
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ガスリー「予選よりもクルマの競争力がないと感じた。どこに改善の余地があるか見直しが必要」：アルピーヌ F1第7戦決勝
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ヒュルケンベルグ「ペースは十分ではなく、早めのピット戦略もレースを厳しいものにした」：ハース F1第7戦決勝
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ストロール、優れたタイヤ管理と戦略で入賞「ニコや裕毅をパスできて楽しかった」アストンマーティン／F1第7戦
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ベッテルがセナのマクラーレンMP4/8でイモラを走行「国旗を掲げた瞬間に感情が爆発した」
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ルクレール「レッドブルとマクラーレンは、直線スピードを上げる“奇妙な方法”を知っている」フェラーリ／F1第7戦
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メルセデス、6位＆7位にとどまるも「マクラーレンやフェラーリほど目立たないが、僕らも改善している」とハミルトン
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ノリス2位「あと1、2周あったら勝てたかな…。僕たちは常にトップ争いできるレベルに到達した」マクラーレン／F1第7戦
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レッドブル＆HRC密着：“マックス劇場”から一転「まるで氷の上を走るよう」な状況に。ストレートで速度を落とさず対処
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【角田裕毅F1第7戦分析】アンダーカットに成功。ライバルとのギャップを保ち、51周をハードで走り切り戦略を完遂
本日のレースクイーン
