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F1第8戦シュタイアーマルクGPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
ラッセル「きわめて稀なトラブル。いい結果で締めくくれそうだったので本当に悔しい」:ウイリアムズ F1第8戦決勝
シューマッハー「C2のペースがよかった。中団勢と対等なタイムで走れたので満足していい」:ハース F1第8戦決勝
オコン「とても厳しい週末。前を走る集団を追っていくこともできなかった」:アルピーヌ F1第8戦決勝
リカルド「最高のスタートでいいポジションを走っていたが、急にパワーを失った」:マクラーレン F1第8戦決勝
ベッテル「トラフィックの中を走る時間が長く、終盤はグリップが落ちて苦戦」:アストンマーティン F1第8戦決勝
ライコネン「できる限りのことをやり、あのスタート位置で得られる最善の成績だった」:アルファロメオ F1第8戦決勝
F1第8戦シュタイアーマルクGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
F1第8戦シュタイアーマルクGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
ノリス5位「満足の結果。ある意味、予想どおり」マクラーレン/F1第8戦決勝
ストロール8位「最初から最後までバトル。エキサイティングなレースだった」アストンマーティン/F1第8戦
アロンソ9位「今日はこれが最大限の結果。次に向けてマシンの最適化に努めたい」アルピーヌ/F1第8戦決勝
ルクレール、接触で後退も入賞「アクシデントを除けば、僕のベストレース」フェラーリ/F1第8戦
ハミルトン「レッドブルと戦うにはアップグレードが必要」と主張も、メルセデスは来季開発重視の姿勢崩さず/F1第8戦
ホンダF1田辺TDレース後会見:王者メルセデスを寄せ付けず完勝「非常に力強い展開で、素晴らしい優勝だった」
レッドブル・ホンダ密着:メルセデスよりも安定した速さで独走。オーストリアでの2度目の勝利に見えた成長と逞しさ
ガスリー、1周目のアクシデントでリタイア「パンクして2輪でピットに戻る羽目に」アルファタウリ・ホンダ/F1第8戦
レッドブルが今季最強のパフォーマンス「初めてルイスに大差をつけた。努力が実を結びつつある」と代表/F1第8戦
ピレリ 2021年F1第8戦シュタイアーマルクGP レースレポート
【角田裕毅F1第8戦密着】アプローチ変更が奏功。僚友のリタイアで孤軍奮闘も10位入賞「ミスなく終えられてよかった」
ペレス4位「悔しいレース。あと1周あれば表彰台に上がれた」レッドブル・ホンダ/F1第8戦決勝
【ブログ】Shots! 別格の強さを見せつけたフェルスタッペン。ハミルトンとのポイント差を着々と広げる
フェルスタッペン、“予想外の圧勝”で選手権リードを拡大「首位を維持するためさらなる努力が必要」F1第8戦
ホンダF1が連続ポールtoウインで黄金時代以来の記録「偉大な先輩達の背中が見えてきたように思う」と山本MD
角田裕毅が3回目の入賞「チームの支えのもとで今までで最もコンスタントに戦うことができた」/F1第8戦
【ポイントランキング】F1第8戦シュタイアーマルクGP終了時点
【ギャラリー】F1第8戦シュタイアーマルクGP
【動画】F1第8戦シュタイアーマルクGP決勝ハイライト
フェルスタッペンが独走ポール・トゥ・ウイン。ホンダ、1991年以来の4連勝&角田3度目入賞【決勝レポート/F1第8戦】
【順位結果】2021年F1第8戦シュタイアーマルクGP決勝
ニューウェイ、アップグレード延期や2027年への計画をドライバーらと直接議論。当初は説明が不十分だったと認める
F1からは8チームが参加、デモランを実施。現役王者ノリスもハイパーカーをドライブ【グッドウッドSNSまとめ】
セーフティカー先導フィニッシュをめぐり議論が高まる。元F1ドライバーらが規則改正を提言
ルノーCEO、V8に移行でもF1エンジン活動は再開しないと明言「アルピーヌは優秀なメルセデス製エンジンによって復調できた」
【アストンマーティン・ホンダの現在地】ニューウェイは同じ失敗を繰り返さない。ハンガリー以降に期待される秒単位の進歩
