相沢明日加あいざわあすか
2025年 / スーパー耐久
なんでやねんず
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GT3 ニュース
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5時間首位守ったFFFを逆転。GPXポルシェがポール・リカール1000km制す／GTWCヨーロッパ
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GTDとGTDプロの“階層化”実現には仕様の異なるタイヤ採用もオプションに／IMSA
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IMSA代表、2022年に新設されるGTDプロが“1社”を中心に回っていることを否定
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2016年以来のニュル24時間制覇を目指すメルセデスAMG、2チーム計4台をワークス支援
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ファルケン・モータースポーツ、2021年もニュルブルクリンク24時間に参戦。ラインアップ発表
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アウディ、ニュルブルクリンク24時間に参戦する3チームのドライバーラインアップを発表
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工夫次第で選択の幅は無限大？ GT300クラスの“供給パーツ戦争”【全29台サプライヤー調査】
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根本悠生 2021インターナショナルGTオープン第1戦ポール・リカール レースレポート
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“三大耐久レース”のスパ24時間、2021年は延期なし。予定どおりの日程で開催へ
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スプリントカップ開幕戦はチームWRTが優勝＆2位でポイント大量獲得／GTWCヨーロッパ第2戦
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FIA電動GT選手権のプロモーター決定。初年度は欧州とアジア、湾岸地域での開催を予定
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FIAが新たな電動GTシリーズの概要を発表。GT3規定ベースの『コンバート案』も採用
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“最速のGT3”目指す新生DTM「クラス1規則のファン」であるベルガーが語る変革の現在地
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パンク続出の波乱。雨絡みのGTWCヨーロッパ開幕戦モンツァは、ポルシェが2年ぶりの勝利
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GT3時代到来のDTM初テストはメルセデスが席巻。2日間でゴッツ、アウアーらが最速
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新生DTMに“元王者”が続々参戦。メルセデスはパフェット、BMWはウィットマンを起用
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フェラーリのGT開発パートナー、ミケロットに代わってオレカが担当か
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開発中のBMW M4 GT3、今夏ニュルブルクリンク耐久でレースデビューへ
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ポール・リカールで実施のGTWCヨーロッパ公式テスト、アウディとメルセデスAMGが各日首位に
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GTWCヨーロッパ・スプリントカップ、延期されたブランズハッチ戦は8月下旬開催に
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ポルシェ、タイプ992ベースの新型GT3マシンを2023年に投入へ。2022年にテスト参戦か
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BMW、GTLMに代わり2022年開始のGTDプロを「非常に魅力的」と評価／IMSA
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元F1ドライバー、クリスチャン・クリエンがDTM今季3戦に出場。2022年はフル参戦へ
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若手女性ドライバーのソフィア・フローシュ、アプトから新生DTMに参戦へ
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スーパー耐久第1戦『もてぎスーパー耐久 5Hours Race』 走行全車総覧【ST-X／Z／Q／TCR】
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モビリティランド、2021年の鈴鹿10時間の開催中止を発表。新型コロナウイルスの影響を鑑み
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イタリアGT選手権王者の根本悠生、2021年はGTオープンで欧州の強豪に挑む
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スパ24時間優勝のGPXがART GPとタッグ。GTWCヨーロッパ耐久カップ参戦体制を発表
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レッグ＆ニールセンの女性デュオがIMSA参戦継続。EBMのポルシェでGTDタイトル狙う
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ブランズハッチ戦の延期が決定。GTWCヨーロッパ・スプリントカップは1週間遅れで開幕へ
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