LMDh ニュース
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【SNS】アルピーヌのLMDh想像図。『A110』をモチーフにしたプロトタイプカーをデザイナーが提案
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WEC：プジョー、ル・マン復帰計画は継続中。ハイパーカーとLMDhの選択には明言せず
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WEC：ル・マン・ハイパーカーの出力が約115馬力削減。LMDhとの調整図る
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IMSA代表、LMDhの導入が1年遅れる可能性を認める「市場の状況をみて判断」
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ポルシェ、LMDhカテゴリーへの関心を公式に表明。「ACOとIMSAは我々の期待を満たした」
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ACOとIMSAが『LMDh』のテクニカルレギュレーションのドラフト版を発表。2022年導入目指す
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アウディのDTM撤退でプロトタイプレースに転向か「LMDhに興味がある」とWRT代表
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LMDh草案は「非常に良い状態」とIMSA代表。発表時期は未定も、メーカーへの情報提供を継続へ
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WEC：ポルシェ、LMDhでプロトタイプ復帰検討も、GTEプログラムへの影響判断は「時期尚早」
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WEC：IMSAプログラムの並行実施で、コストが「大幅に下がる」とTMG副社長
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トヨタ、ル・マン・ハイパーカーでのIMSA参戦実現に期待「WEC車両でデイトナ24時間に出たい」
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WEC：オレカ代表、LMDh規定統合が“流れる”ことを危惧し「8～10日以内の発表」を望む
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ル・マン24時間、延期の有無は4月15日までに発表へ。ACO会長「何が起ころうとも開催する」
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WEC：FIA、LMハイパーカーとLMDhの統合プラットフォーム“大綱”を承認。2021年から有効化
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WEC：LMDhに関心寄せるシグナテック代表。プロジェクト発足のため「アルピーヌに強く働きかける」
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WEC：アストンマーティンもGTE Proの将来を危惧。低コストの“LMDh”登場で「挑戦になる」
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WEC：トヨタはLMH継続の意向。LMDhの哲学は「我々が探しているものではない」とバセロン
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アストンマーティンのLMH参戦延期にACO会長らが声明「ル・マン・ハイパーカーが最適解であると確信」
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WEC：アストンマーティンが2020／21年の参戦延期を正式発表。ハイパーカーを再評価へ
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WEC：プジョー、ル・マン・ハイパーカーから“LMDh”への切り替えも検討へ
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WEC：ハイパーカー計画を進めるプジョー、オレカに代わり『リジェ』と提携へ
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WEC：LMDh規定がGTEクラスを破壊する？ フェラーリGTチーム代表が可能性を示唆
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注目のACO-IMSA統合フォーマット“LMDh”に対し「判断は時期尚早」とアウディは慎重論
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ル・マン24時間：ヤン・マグヌッセン、LMP2カーでの初参戦に向け「準備はできている」
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WEC：LMDhは「魅力的」とフェラーリGT代表。プロトタイプレース復帰への関心認める
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IMSA：LMDhを注視するBMWとTRD、シリーズの垣根を超えた共有ハイブリッドの導入を期待
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WEC：LMP2シャシー供給するオレカ、WEC＆IMSA共通カテゴリー『LMDh』向けアップグレードキットを提案
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WEC：ポルシェ、最高峰クラス復帰に関心示す。トヨタ含む他陣営もLMDhプラットフォームを注視
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WEC：オレカ、プジョーとのハイパーカー参入計画を破棄。LMDhに集中へ
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ウェイン・テイラー、今度はル・マンへ!? ACOとIMSAの収束プラットフォームでの参戦を示唆
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