優羽ゆうは
2025年 / スーパー耐久
LOVEDRIVE RACING
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TOYOTA GAZOO Racing ニュース
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ロペス代役起用の裏にあった“リザーブ”宮田莉朋への配慮。経緯とテストデーでの走行予定を中嶋一貴副会長が説明
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宮田莉朋、ル・マンのテストデーでトヨタGR010ハイブリッドをドライブの可能性。エントリーリストに記載
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トヨタに衝撃！ ル・マンを前にマイク・コンウェイが骨折。小林可夢偉組7号車に元僚友のロペス合流へ
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激戦必至のル・マン24時間に挑むトヨタ、6度目の栄冠に向け「1年間、全力で取り組んできた」と可夢偉
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TOYOTA GAZOO Racing 2024スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート
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開発目標のひとつである鈴鹿の前半区間。試される2024年型GRスープラの軽量化と運動性能／第3戦鈴鹿
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P会員限定トヨタが直面するBoPレースの難しさ。「正々堂々、アスリートとして戦っていきたい」と中嶋一貴副会長
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トヨタGRの眞貝、舗装路3連戦ラストは7位。SS3の山林火災では初期消火に貢献／全日本ラリー第4戦
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2台でペナルティ3回。乱戦を6＆7位で終えたトヨタ「ポルシェとフェラーリは明らかに我々より速かった」／WECスパ
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クリーンラップ得られず14番手のトヨタ小林可夢偉「解決策を見出しているところ」。ミディアムには自信も／WECスパ予選
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「タイヤ摩耗は予想以上。パフォーマンス面でも、やや劣っているように見える」とトヨタ小林可夢偉／WECスパ初日
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宮田莉朋のチームメイトが緊急交代／6年ぶりの事態／ハプスブルクからのメッセージetc.【WECスパ走行前日Topics】
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宮田莉朋、無念のトラブルで勝利逃すも「全然ネガティブには思っていません」。原因はギヤボックス／ELMS第2戦
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シーズン2勝目とWECスパでの連勝記録更新に挑むトヨタ「力強い戦いを見せられるよう総力を挙げる」
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ダイレクトAT搭載のGRヤリス、全日本ラリー久万高原で5位入賞「乗りやすく、安心して攻められた」
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WRC育成2期生、初のターマック戦『クロアチア・ラリー』を完走。グラベルクルーとの連携も経験
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「フェラーリは戦略以外のすべてで強い」と逆転勝利のトヨタ技術首脳。改善傾向のタイヤ摩耗も警戒
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小林可夢偉を追い詰めたポルシェのエストーレ、ペナルティを「秘密にされていた」と明かす／WECイモラ
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劇的逆転勝利のトヨタ小林可夢偉「燃料が最後までもつか確信が持てなかった。本当に大変だった」／WECイモラ
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“2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待
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トヨタのハートレー「万全だったとは言えない」、可夢偉「順位を上げるチャンスはある」／第2戦予選
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“ユニークなコース”で初日4番手の8号車トヨタ平川亮「FP2で感触が格段に良くなった」／WEC第2戦
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宮田莉朋が2度目のWEC出走へ。第3戦スパでレクサスRC F GT3を代役ドライブ
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進化型GRヤリスの外装を採用。トヨタGR、全日本ラリー3連戦の初戦唐津で意義ある6位完走
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MORIZO Challenge Cup 2024全日本ラリー第2戦唐津 ラリーレポート
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トヨタGR、平川亮が“直近ウイナー”の初開催地イモラへ。トラフィック処理は「大きな挑戦」とブエミ
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初のニュル挑戦に「あえてコースを覚えることはしなかった」小林可夢偉。トヨタのドライバーは都度変更へ
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『A』から『B』へのジャンプアップ。トヨタ／GRスープラ今季投入の新型エンジン『RI4BG』の狙いとその実力
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新車シビック、新型式エンジン投入に新しいタイヤ、3メーカーのオフ事情と開幕戦岡山への手応え【GT500プレビュー】
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TOYOTA GAZOO Racing GT Cup2024の開催概要発表。プリウス対決やS耐ワイガヤクラブ集結ラウンドも
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