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2025年 / スーパーGT
SUBARU BRZ GT GALS BREEZE
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WEC世界耐久選手権 ニュース
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「ほぼ判明」したル・マンのトラブル原因を小林可夢偉が説明。バーレーンは「タイヤを滑らせたら終わり」【第5戦直前インタビュー】
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【スケジュール＆最新エントリーリスト】タイトルの行方を左右する終盤2連戦の緒戦／WEC第5戦バーレーン
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BMWのLMDhプログラムは、元フォーミュラEとDTMのスタッフで構成。80〜100人が“失業”を免れる
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ル・マンで発生の問題は解消。トヨタ、WECバーレーン2連戦でハイパーカー時代の初代王者獲得へ
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トヨタとアルピーヌ、最新BoPでともにシーズン開幕時の重量に／WEC第5戦バーレーン
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WRC王者セバスチャン・オジエのWECルーキーテスト参加が決定。GR010ハイブリッドを駆る
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元ルノーF1のレミ・タフィンがオレカ加入。トヨタに“完全移籍”するテクニカル・ディレクターの後任に
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アルピーヌに光明。LMP1カーのWEC参戦に関する特別措置が2022年末まで延長される見通し
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ル・マン初制覇の小林可夢偉、表彰台の一番上は「今まで見た景色のなかで一番良かった」／ル・マン24時間凱旋会見
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ロバート・クビサがハイクラス・レーシングに再合流。WEC終盤2戦でマグヌッセンの代役務める
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元GPライダー青木拓磨のル・マン挑戦に密着した特集番組が10月16日、BS1で放送
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アウディ、2023年のLMDhドライバー“第1号”を決定
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「LMHは合理的でない」とLMDhを選択したアルピーヌ。IMSA含めカスタマーチーム獲得も視野
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アルピーヌ、LMDhでのWEC参戦を発表。2024年開始のプログラムはF1チームとの相乗効果も利用
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シャルル・ミレッシがトヨタGR010ハイブリッドを初ドライブへ／WECバーレーン・ルーキーテスト
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平川亮の「ウエットでの走りは印象的」トヨタ、バルセロナでGR010ハイブリッドのテストを完了／WEC
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コロナ禍での有観客開催は、ル・マン24時間の歴史の中で「もっとも困難」だったとフィヨン会長
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ポルシェ、モータースポーツ部門トップ交代へ。10年率いたエンツィンガーに代わる新任は“電動畑”から昇格
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CARGUY木村武史、自チームでの2022年WECエントリーを切望。GTE消滅後はLMP2参戦へ？
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バイコレス、WECへのハイパーカー2台投入も検討「計画には資金が必要」とコリン・コレス
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2023年にLMDhで参入。GMスポーツカーレース責任者が語るキャデラックのWEC参戦目的
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2022年のWECハイパーカークラスデビューを目指すバイコレス、新車のロールアウトは今秋を予定
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ル・マン／WECのGT3採用は「脅威ではない」とSROのステファン・ラテル「控えめに貢献」する考えも
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“ル・マン史上最年少ドライバー”誕生へ。ユナイテッド・オートスポーツ、2022年は2台体制に拡張／WEC
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ル・マンであと1周に泣いたチームWRTが声明発表。41号車の“真のストップ原因”が明らかに
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ファン・パブロ・モントーヤの息子、セバスチャンがWECルーキーテストに登場へ
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『ブレーキング中に、燃料ポンプを止めろ』手探りで難題解決に挑んだトヨタの執念／村田WECチーム代表会見
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悲願達成の小林可夢偉が語る感謝と、葛藤の最終スティント。芽生えた一貴への“リスペクト”／ル・マン24時間
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コルベット、GT3化によって広がる新たなプログラム展開の可能性に「大いに期待」
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プジョー9X8開発チーム、トラックテストに向かう段階で「エラーは許されない」／WEC
本日のレースクイーン
