小高実和おだかみわ
2025年 / スーパー耐久
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ニュース ニュース
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【タイム結果】2025MotoGP第22戦バレンシアGP プラクティス
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初日はKTMアコスタがトップ。小椋が5番手で好調／第22戦バレンシアGP
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ニューウェイのマシン開発ポリシー、感性が必要な理由を語る【SNSピックアップ今週のF1界】
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【タイム結果】2025MotoGP第22戦バレンシアGP フリー走行1回目
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「あとは君に任せる」勝負を託された新人アントネッリが0.3秒差で2番手を守り抜く【F1第21戦無線レビュー（2）】
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P会員限定レース中の判断でローソンは1ストップに。徹底的なタイヤとエネルギーの管理で後続を抑えダブル入賞／レーシングブルズコラム
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平等性重視の関係構築を続けるマクラーレン。ドライバー優遇の批判は「雑音と事実を明確に区別」し対処【代表のコメント裏事情】
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デイトナ24時間デビューを目指すウィル・パワー、公式テストでAMG GT3をドライブへ
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ピットレーンから表彰台。衝撃のフェルスタッペン復活劇に、ライバルは敬意と疑問【トップチーム密着】
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「プランCでいけば十分勝負できる」ノリスとは異なる戦略で巻き返しを狙うピアストリ【F1第21戦無線レビュー（1）】
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WEC撤退発表前に決めていた自身の将来。IMSA王者ジャミネが明かすポルシェ離脱の背景
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11番目のF1チーム、キャデラックとペレスがイモラでテストを開始。2023年型フェラーリで、手順のシミュレーション
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“和製”フェラーリ308GTBがラリージャパン・ヒストリックで異彩を放つ「足回りがしなやかでキビキビ走る」と兼子オーナー
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フェラーリF1でリザーブ務める周冠宇、2026年は新参含む複数チームでスタンバイか
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apr LC500h GT 2025スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
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apr GR86 GT 2025スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
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【F1第21戦ベスト5ドライバー】完璧な週末で王座に近づいたノリス。ラッセルができないことをやってのけたアントネッリ
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SF、鈴鹿で実施する第2回技術セッションの参加者を募集中。自動車3メーカーがサステナビリティの最前線を紹介
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「時間的余裕がある」マクラーレンLMDhの開発は順調。ドライバー選定はプロト経験者に拘らず
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PR6メーカーのタイヤを知るフェネストラズが感じた「F1でも見られない」スーパーフォーミュラの凄さ。復帰に際しては「ラッキー」も
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【SNS特集：F1サンパウロGP】快走フェルスタッペンがピットレーンtoポディウム。1年目のハミルトンを超えたアントネッリ
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バトンの後任としてエイトケンがJOTA加入。キャデラックで欧米のダブルプログラムへ
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意気消沈のピアストリ「週末を通して良い状況から遠ざかった。明らかに何かが変だった」／第21戦サンパウロGP
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F1参戦を前にしたアウディ「目標は2030年までにタイトル争いに加わること」と宣言
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WECルーキーテストに参加したサージェントの未来「状況は順調。選択肢はいくつかある」
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2026年F1デビューのアウディ、初のF1マシンの基本リバリーを発表。“R26コンセプト”として先行公開
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4度の王者ベッテル、F1界復帰の可能性を閉ざさずも“目的”が必要と語る「ただここにいるためにいたいわけではない」
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ヤマハ、V4マシン今季3度目の実戦投入へ。アウグスト・フェルナンデスが最終戦へワイルドカード参戦決定
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マルティンとビニャーレスが最終戦バレンシアGPで復帰へ。ブレガは引き続きM.マルケスの代役で参戦
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SROジャパンカップのGT4に2026年からシルバー、プロ-アマの2クラスを新設。台数増に期待
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