メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームのジョージ・ラッセルは、パワーユニット(PU)のエネルギーのディプロイメントについて、オラクル・レッドブル・レーシングが依然として最も優れた武器を持っていると信じている。しかしバーレーンでの2回目のプレシーズンテストを終えて、もはやメルセデスが恐ろしいほどのディプロイメントの懸念に直面しているわけではないとラッセルは主張した。

 バーレーン・インターナショナル・サーキットの砂漠の照明の下で、各チームがガレージを片づけ、タイミングスクリーンも静まり返るなか、ひとつだけ明らかなことがあった。それは、2026年から始まる新型PU時代は、ディプロイメント戦争になるということだ。ラッセルは、レッドブルのバッテリー放出が最も大きな衝撃を与えたとバーレーンで語った。

本日のレースクイーン

星沢しおりほしざわしおり
2026年 / スーパーGT
KENWOODレディ
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円