激しい”椅子取りゲーム”が繰り広げられるF1において、チームから外されることはしばしばキャリアの終焉を意味する。しかしオラクル・レッドブル・レーシングのリザーブドライバーを務める角田裕毅にとって、2026年シーズンは再充電の年となる。

 レッドブルに昇格したものの、悪名高い“セカンドシートの呪い”に見舞われた激動の2025年シーズンを経ても、角田は負けてなどいない。2026年はアイザック・ハジャーがマックス・フェルスタッペンのチームメイトとなり、角田はレッドブルのリザーブドライバーを務めているが、角田はガレージで常に確固たる決意を持って存在感を示している。彼を突き動かすのは、“自分がグリッドにふさわしい存在であることを証明する”という、ただひとつの希望に満ちた使命だ。

本日のレースクイーン

天倉彗あまくらすい
2026年 / スーパー耐久
ELECTRO IMAGING EL Girls
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    次のレースまで待ちきれない!『autosport web shop』でGTグッズ送料無料フェア開催中。5月31日まで

    次戦までまてない!GTグッズ送料無料フェア