Q2ではハートレーのパワーユニットがまたしても問題を抱え、決勝に向けて交換することになった。ガスリーはFP−3での問題で予選に出走することすら叶わなかった。

HAR「ノーパワー、ノーパワー！」

STR「シナリオ9、BOXしてくれ」

HAR「ハァ……了解、クルマが良かったのに残念だ。……エンジンが止まったよ」

　決勝では5周目に早くもダニエル・リカルドがトラブルを抱えた。やはりルノーのターボ周りだった。

リカルド（以下、RIC）「TCがトラブっていると思う」

レッドブル（以下、RBR）「フェイル1、すぐにフェイル1を実行してくれ」

RIC「バッテリーにも問題あると思う」

RBR「今チェックしている……。BOX、リタイアする。スイッチオフ、スイッチオフしてくれ」

RIC「ジャンプアウトするよ」

RBR「あぁ、そうしてくれ。1周目から素晴らしい走りをしてくれていたのに、すまない」

　22周目にはニコ・ヒュルケンベルグのマシンが問題を抱えた。集団の中で走行し冷却が厳しくなる決勝では、トロロッソだけでなくレッドブルもルノーも問題が発生してしまった。

ヒュルケンベルグ（以下、NHU）「パワーを大幅に失っている」

ルノー（以下、REN）「ディレイト（デプロイメントが切れている状態）しているんだ。B51をオンにしてくれ」

REN「PU9、ポジション5。緊急だ」