■スクーデリア・フェラーリ
キミ・ライコネン　決勝＝2位

　楽なレースではなかったし、楽しいレースでもなかった。1周目のエステバン（・オコン）とのアクシデントの後、ピットに入ってノーズを交換しなければならず、同時にソフトタイヤにスイッチした。クルマの他の部分にダメージがあったかどうかは分からないが、全体的なフィーリングに問題はなかった。

　困ったのはタイヤの温度が不安定で、スイッチが入ったり入らなかったりしたことだ。とにかくタイヤの温度を適切に保つのが難しくて、何度か危ない場面もあった。いい感じが何周か続いたかと思うと、また急にトリッキーになったりしたんだ。それでも、レースが進むにつれて、状態はやや落ち着いてきた。

　僕はできるだけトラブルを避け、行けそうな時にはプッシュしながら、自分のレースをしていた。遅かれ早かれ、何かが起きることを予想していたからだ。最後の最後で何かが起きたとしても、それを生かせるように、あきらめずに備えをしておかなければならない。レースが終わるまでは、何が起きても不思議はないのだから。

　今後については、かなりの自信がある。僕らには速さがあり、それが一番大事なことだからだ。常に先頭を争っていくために必要なのは、ミスやトラブルを最小限に抑えていくことだ。今日は明らかに昨日よりもフィーリングが良かった。対策が功を奏したわけだ。とにかくトリッキーなレースだったので、この2位はよろこんで受け入れようと思う。