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2025年 / スーパーGT
SUBARU BRZ GT GALS BREEZE
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ニュース
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より良いレース運営を目指して──。スーパーGT第2戦富士来場者アンケート実施中！
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ドライバーも大爆笑、白熱の「レゴF1」グランプリ。ピアストリ、勝利の謎ダンスのワケ【SNS特集F1マイアミGP】
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トヨタとフェラーリが大幅なパワーダウン。第3戦の性能調整で499Pは重量も二桁の増加に
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ポジション固定の指示をめぐって主張が食い違うウイリアムズ勢。サインツは「ばかにされた気分」
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ファルケンポルシェ、ニュルブルクリンク耐久第2戦で総合優勝。開幕戦に続き連勝飾る
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アルピーヌのチーム代表オークスが電撃辞任。ドゥーハン／コラピントの交代に関してブリアトーレと衝突か
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アウディ、F1プロジェクトを一元化。イギリスの新拠点を含む3つの施設での開発活動の責任者にビノットが就任
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D’station藤井が明かすトラブルと緊急ピット「不運はなんとも思っていない。タイヤに助けられた」2位表彰台
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新燃料は予想以上の高額に。“財務的に持続可能にする方法”として予算制限を見直す可能性も想定か【代表のコメント裏事情】
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アルピーヌがドライバーの交代を決断か。次戦よりドゥーハンに代わってリザーブのコラピントを起用するとの報道
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「トップチームと戦えるなんて信じられない」「ターン1の揉み合いが助けになった」／F1マイアミGP決勝コメント（2）
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「今できる最大限を尽くした」「ルイスに対して悪い感情はまったくない」／F1マイアミGP決勝コメント（1）
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ホンダ／HRC 2025スーパーGT第2戦富士 レースレポート
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TOYOTA GAZOO Racing 2025スーパーGT第2戦富士 レースレポート
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横浜ゴム 2025スーパーGT第2戦富士 レースレポート
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HOPPY team TSUCHIYA 2025スーパーGT第2戦富士 決勝レポート
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「僕たちには単にペースがない」アストンマーティンは15＆16位。シーズンを通して経験している課題に直面
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ヒュルケンベルグ「今年最高のレースのひとつだった」一方リタイアのボルトレートは燃料システムに問題か
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ドゥーハン「ターン1の進入で行き場がなくなり、ローソンと接触した」ダメージが大きくコースサイドで停止
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オコン「前を走るドライバーたちと戦うにはペースが少し足りなかった」ベアマンはPUトラブルか
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角田との10位争いに敗れたハジャー「予選のようなラップを連発。ミスがなければ1点取れた」ローソンはリタイア
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Zやスープラではできない、シビックならではのレイアウト。非対称は王道へ【GT500テクニカルレビュー】
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フェラーリの戦略判断に苛立ち、辛辣な発言をしたハミルトン「僕はファイター。それを謝るつもりはない」
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同士討ちやチームオーダーの混乱にフラストレーションを示すサインツ。アルボンは5位に喜ぶ
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ラッセル3位「マシンに苦労した週末だったが、決勝で挽回できた」アントネッリはハードタイヤに手こずり後退
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再舗装されたスパはテスト済み。得意の一戦へ「激戦の準備はできている」とトヨタ小林可夢偉
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ライバルとして競い合うことで、さらなる“速さ”と“強さ”を目指す【GT500新コンビの新たなる決意】
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ピアストリとの優勝争いに敗れたノリス「フェルスタッペンをうまく追い抜けなかった代償を払った」
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0.168秒差の10位入賞。回生エネルギーを「残りの周回数でちょうど使い切るよう」に使用【角田裕毅F1第6戦分析】
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D’station Racing 2025スーパーGT第2戦富士 決勝レポート
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