廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿後テストで収穫を得て、夏の大規模変更へ。ニューウェイの認識とアプローチの変化
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「愚かなミス」を悔やむ／スパイショットを楽しみに／“二度あることは三度”になったフェラーリetc.【スパ決勝Topics】
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小椋藍が3位入賞、最高峰クラスの日本人表彰台は2012年中須賀克行以来。優勝はマルティン／第5戦フランスGP
新着
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ピレリ、来年導入予定のより柔らかい『C6』タイヤをモンツァでテストへ。2026年仕様のタイヤも9月にテスト開始
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ハース、次世代F1でもフェラーリPUを搭載へ。技術提携を2028年末まで延長
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P会員限定F1パワートレイン事情：ホンダRBPT勢、戦略的に4基目パワーユニットを投入
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バイクレースの『真夏の祭典』2024鈴鹿8時間耐久ロードレース 7月16日搬入日の様子
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NISMOブランドが欧州市場に復活！ ニッサン『アリア・ニスモ』をヨーロッパで発売へ
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ランドローバー、史上最もダイナミックな『ディフェンダー・オクタ』を公開。V8ツインターボの最高出力は635PSに
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レッドブルF1をドライブしたローソン、イモラでRBのテストにも参加へ。2022年型マシンを予定
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またもFL5型ホンダ・シビックRが席巻。南米王者モンテネグロが初優勝／TCRヨーロッパ第4戦
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F1イギリスGP分析（2）シミュレーターとの相関向上で方向性を見出したメルセデスと、勝ち方を忘れたマクラーレン
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レースの残酷な部分／BoP発言でトヨタ幹部に罰金／2位になれたはず etc.【サンパウロ決勝後Topics】
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TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW、ワークスライダーが加勢。星野と吉田の強力布陣でSSTクラス優勝奪還へ
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体制の変わったアルピーヌF1技術部門は「うまくいっている」と新TDサンチェス。マシンもいい傾向にあると主張
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【動画】2024年WEC第5戦サンパウロ 決勝ハイライト
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アウディF1、燃料・潤滑油サプライヤー、bp／カストロールとのパートナーシップ契約を発表。長期スポンサー契約も
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『スカイラインGT-R（BNR34型／2001年）』さらなる空力改良も2年連続で逸冠を喫す【忘れがたき銘車たち】
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角田裕毅、グッドウッドでホンダRA272をドライブ「骨の髄まで伝わるエンジンの振動と音が最高」レッドブルRB18でも走行
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「結構な周回数を走る」岩佐歩夢の『フライデーサポート』とは。知られざるF1シミュレーター担当の仕事内容
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MotoGP：カザフスタンGPがキャンセル。代替えにエミリア・ロマーニャGPを9月20～22日に第14戦として開催へ
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スーパーGT“復帰”を見据え安田裕信がポルシェを駆り充実のSUGOでのGT300テストをこなす
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SUGOでのGTエントラント協会主催GT300テスト2日目はSyntium LMcorsa GR Supra GTが最速
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グッドウッドにフェルスタッペンが初登場、戴冠マシンをドライブ。角田もホンダRA272のステアリングを握る
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フェラーリ、完全敗北を認める。トヨタとポルシェに対し「すべてが足りなかった」／WECサンパウロ
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【タイム結果】GTエントラント協会主催 GT300SUGO専有テスト 7月15日セッション3／4
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日本代表選考レースが8月に実施。スペインで開催のeモータースポーツ世界大会を目指す選手を募集
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トヨタ圧勝のカギはタイヤ戦略。「レース前には良い状況を判断」とテクニカルディレクター／WECサンパウロ
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P会員限定RBコラム：アップデートで躓いた3連戦、中団グループでの苦戦もやむなし。オーストリアでの“テスト”を経て問題点を精査
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【ポイントランキング】2024年WEC第5戦サンパウロ終了時点
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鈴鹿8耐：スズキのレース復帰と新たな試み。サステナブル仕様のマシンは「すごく普通に走るから驚いた」と佐原伸一氏
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ENEOS GIRLSの夏実晴香さんが人気No.1ルーキーに輝く／RAアワード2024ルーキーディヴィジョン
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好調、DUCATI Team KAGAYAMA。加賀山監督「違う文化で作り上げたバイク」で表彰台も視野に鈴鹿8耐へ初挑戦
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