廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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メルセデスに続き、キャデラックとフォードもF1のV8エンジン復活を支持。新規則によるメーカー大量離脱の懸念が後退
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佐藤琢磨、インディ500走行初日はトラブルで消化不良「トライしたことが分からなくなってしまった」
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新井敏弘、GC8インプレッサで欧州へ。新プロジェクト『A＆A RE：CHALLENGE』始動
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レッドブル、FIA F3参戦中のジュニアドライバーをわずか4戦で解雇。シリーズへの参戦は継続
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大きなリスクを伴うレッドブルのドライバー選択。フェルスタッペン離脱への備えが見えず／F1コラム
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新型『ミニ・エースマン』上陸。新世代ファミリー第3弾はEV専用で2種類のパワートレインを用意
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激しいタイヤ消耗戦で“2タイヤ”コールの王者ブレイニーが待望の今季初勝利／NASCAR第17戦
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野左根航汰、7年ぶりの鈴鹿8耐で表彰台を目指す「熟練度もバイクの熟成も上手く進んでいる」／鈴鹿8耐テスト
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【F1第9戦無線レビュー】「問題がある。でもプッシュして」ホームでの勝利から一転。トラブルに苦しんだルクレール
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ホンダ、新型軽商用バンのEVモデル『N-VAN e：』を2024年10月10日から発売
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ヤマハ、走行性能と質感向上を図った『MT-09 SP ABS』2024年モデルを7月24日から発売
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『トヨタ・カローラ（AE110型／JTCC）』コンパクトボディで苦しんだニューカローラ【忘れがたき銘車たち】
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鈴鹿8耐：長島哲太「強いTeam HRCを見せて欲しい」MotoGPライダーザルコへの期待、高橋巧の最多勝利数更新への展望
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F1技術解説：メルセデスがカナダで速かった理由（2）課題克服のため再設計したフロントウイング
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トヨタの2017年NASCARカップ王者トゥルーエクスJr.が今季限りでの引退を表明「判断に満足している」
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王者ノルベルト・キスが開幕“グランドスラム”を再演。連続ポールから4戦4勝を継続／ETRC第2戦
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ドライバーからも2026年のF1新規則を懸念する声が上がる。GPDA理事ラッセルは安全面での徹底した作業を求める
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フェラーリ、雨で惨敗したイモラの教訓活かしル・マン勝利「今回我々が取った選択はすべて正しかった」
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TGR-DCドライバーの佐野雄城と卜部和久がル・マンを訪問「ここでレースをしたい」と刺激受ける
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初ル・マンで表彰台獲得のフォード・マスタングGT3。「総合的な信頼性」に満足
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ル・マン24時間のLMGT3でトップ争い展開も駆動系トラブルに。佐藤万璃音はリベンジを誓う
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【トヨタ分析】「ガチンコ勝負でパワーが落ちた」7号車のトラブル。「ワーストコンディション」で光った8号車平川／ル・マン24時間
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フェラーリが快挙！ 90年ぶりのル・マンとモナコGP同年優勝。連覇達成で「まぐれではないことを証明した」
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P会員限定RBコラム：リカルドの復調と、マシンパフォーマンスの証明。5戦前とは雰囲気も変わったカナダGPの記念撮影
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F1復帰を諦めるつもりはないと主張するシューマッハー。一方でシート獲得に向けて戦うのは「消耗する」と明かす
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RB代表「リカルドが結果を出せるよう努力している」必要とするものを与えるのはチームの責任だと語る
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高橋巧筆頭に3連覇狙うTeam HRC。「誰が乗っても速く走れると思っていた」新加入の名越と荒川が感じた課題／鈴鹿8耐テスト
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リバティ・グローバルがフォーミュラEの経営権を取得へ。保有比率65％の主要株主に
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雨のル・マンを制したポルシェのリエツ「前にも似たような状況を戦った」自身5度目のGTクラス勝利
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「アクシデントがなければ勝てたと思う」トヨタ、ル・マンで悔しい2位表彰台。優勝まであと一歩届かず
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【動画】トヨタvsフェラーリ、14秒差の決着／2024年WEC第4戦ル・マン24時間 決勝ハイライト
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19歳ノーラン・シーゲルがLMP2でル・マン初勝利。予選落ちのインディ500とは対照的に「すべてが完璧」
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惜敗にトヨタGR豊田章男オーナー「世界一のチームをもう一度目指していこう！」ル・マン後コメント全文
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