星野奏ほしのかなで
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
Hitotsuyama Racingアンバサダー
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メルセデスに続き、キャデラックとフォードもF1のV8エンジン復活を支持。新規則によるメーカー大量離脱の懸念が後退
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佐藤琢磨、インディ500走行初日はトラブルで消化不良「トライしたことが分からなくなってしまった」
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新井敏弘、GC8インプレッサで欧州へ。新プロジェクト『A＆A RE：CHALLENGE』始動
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ホルヘ・マルティン、2025年から複数年契約でアプリリアに移籍決定。ドゥカティワークス昇格ならず／MotoGP
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HKSとStudieがコラボした新ブランド『HKSTUDIE』誕生！ BMWのアフターマーケットに新風
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CARGUY Racingの木村武史が海へ進出。『SeaGuy』を立ち上げレクサスLY650の進水式を行う
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エステバン・オコン、2024年シーズン限りでアルピーヌF1を離脱。来年以降の去就は今後発表
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見事な戦略で1-2のドゥカティ。バスティアニーニは終盤の猛プッシュで「2位を確信」／第7戦イタリアGP
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P会員限定RBコラム：好調を維持してヨーロッパラウンド突入、角田は3戦連続入賞。中団勢トップの座を掴むも戦略面には課題が残る
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一発で決めたWTRアキュラ10号車が接触多発のデトロイトで今季初優勝。恐竜ポルシェはGTDプロ2勝目
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鈴鹿8耐：2年連続出場のTaira Promote Racing。柴田義将、ST600王者の阿部恵斗と西村硝の新たな布陣で挑戦
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P会員限定開発陣に聞く鈴鹿戦。決勝ワン・ツーで苦手意識を克服した2024年型GRスープラ、初勝利が遠いシビック【第3戦GT500あと読み】
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F1の勢力図は変わりつつあるも、フェルスタッペンは「今いる場所に満足している」とレッドブル離脱の可能性を否定
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【F1チーム代表の現場事情：バスール／フェラーリ】チームの印象を変えた愛すべき人物。ライバルの祝賀にも飛び入り参加
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最終ラップのシケインで大逆転。Astemo太田格之進がSTANLEY山本尚貴をオーバーテイク／第3戦鈴鹿
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SDG Team HARC-PRO. Honda、2024鈴鹿8耐の参戦体制を発表。ライダーは國井、浦本、マリオ・アジを起用
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タナクが史上最僅差の逆転劇「“残酷なこと”。僕らは間違いなく戦えるようになった」／WRCイタリア後コメント
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アウディ、主力車種の『A4／A5』系に“傑作”の名を持つ特別仕様車マイスターシュトュックを追加設定
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【動画】2024年スーパーGT第3戦鈴鹿 予選＆決勝ダイジェスト
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ホンダ：ミル、中上が転倒リタイア。ザルコ「ペースをキープできなかった」／第7戦イタリアGP 決勝
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旧型FK8シビックRが完勝。パルディーニ・レーシングのカローラGRS艦隊も1-2達成／TCR南米第2戦
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ニュル24時間で“異例のチェッカー”にチームが控訴「レースディレクターは独自の規則を適用した」
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メルセデスF1、アントネッリを先輩2人と走らせたテストは“ラインナップ決定のためのシュートアウト”との報道を一蹴
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ヤマハ：失速のクアルタラロとリンス。低グリップと体への負担が影響／第7戦イタリアGP 決勝
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中上貴晶、決勝は転倒リタイア「フロントのフィーリングが完全ではなかった」／第7戦イタリアGP
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【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第8戦】冷静さと完璧さで母国初勝利を達成したルクレール。角田裕毅の成熟度
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【順位結果】2024MotoE第4戦イタリア大会 レース1・2
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8度のSC、にわか雨も襲来のデトロイトをディクソンが制す。今季2勝目でポイントリーダーに／インディカー第6戦
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【順位結果】2024年NTTインディカー・シリーズ第6戦デトロイト 決勝
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連続表彰台ストップのM.マルケス、デスモセディチGP23と2024年型の違いは／第7戦イタリアGP
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オジエの惜敗に豊田章男会長「0.2秒差は本当に悔しい」。元トヨタドライバーのタナクへの祝福も／WRCイタリア
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優勝目前のオジエ、残り3kmでパンクに泣く。「このラリーはいつも我々に優しくない」と代表も悲嘆／WRCイタリア
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2024年のニュル24時間は史上最短に。50周を走ったシェーラー・スポーツPHXのアウディが優勝
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