菅田れもんすだれもん
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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アコスタが母国戦で初日首位発進。小椋藍は予選Q2直接進出記録更新ならず／第6戦カタルーニャGP
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ランボルギーニが最前列独占。フェルスタッペンAMGは2列目から／ニュル24時間予選レポート
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フェルスタッペン、激戦のトップクオリファイ2を見事に通過「フィーリングは悪くない」／ニュル24時間
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アロンソ、アストン残留の決め手のひとつはホンダ「新規定のF1を、ホンダとの新プロジェクトで走りたかった」
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PR10年ぶりの移籍と4メーカー目のタイヤ。松田次生とヨコハマタイヤが迎える新しい挑戦【スーパーGT開幕直前インタビュー】
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ギャランやパジェロなどの名車が集結。ミツビシ、篠塚建次郎氏の追悼展示をオートモビルカウンシルで実施へ
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『レンジローバー・スポーツ』が2025年モデルに刷新。ダークトーンで統一したステルスパックも導入
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42歳のアロンソがアストンマーティンF1と複数年契約、2026年にはホンダと再タッグへ「心身ともに準備が整っている」
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アプト・フォーミュラEがローラ・ヤマハのパワートレイン搭載を発表。シェイクダウンは6月予定
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日本人4名、宮田莉朋は初参戦。来季ル・マンの切符を懸けた2024年ELMSがいよいよ開幕
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スーパー耐久公式イメージガールSwishの2024年メンバーが決定
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PR“超ヘビー級”NASCARを支えるグッドイヤー。求められるのは「経験と感覚」と小林可夢偉
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【2024年GT300をイチから学ぶ】スーパーカーにレクサス、BRZなど豊富な車種が争う混沌。新予選方式でますます予測困難に
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動き出したF1ドライバー市場。ペレスは「1カ月後には来年自分が何をするのかわかるだろう」と状況を静観
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7月にWRC初開催のラトビア、首都リガに設定されるスーパーSSで幕を開ける計画を発表
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初開催イモラが“トラフィックパラダイス”になる可能性。新縁石がハイパーカーとLMGT3の差を縮める？
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ホンダ『CB650R』『CBR650R』の外観を一新。『E-Clutch』搭載仕様も新設定し6月13日から発売
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ピット作業の課題に悩むキック・ザウバーF1。日本GPでのトラブル再発にボッタスも「がっかり」
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欠場が続いていたRSC王者が次戦より電撃復帰「健康を優先するために少し時間が必要だった」
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P会員限定ドライ路面ではトヨタGRスープラが速くて本命。第1戦岡山の表彰台予想【坂東マサの『俺に書かせろ！』／第32回】
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牧野任祐、体調不良で2回のGT公式テストを欠席も角田裕毅主催のカートイベントで元気な姿「開幕戦は自分がどこまでやれるか」
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アンドレッティ、F1からの拒絶後もプロジェクトを推進、シルバーストンに英国拠点をオープン「参戦準備が次の段階へ」
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ノリスが疑問を呈した2回目のピットストップは、フェラーリ勢の動向により“やむを得ない”タイミングだったと代表が語る
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【ブログ】ファクトリーマシン対決第二ラウンド『モビリティリゾートもてぎ』水曜日速報／“ヘンタイ”カメラマン現地情報
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KYOJO CUPの2024年年間エントリーリスト発表。28台ものエントリーが集まる
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鈴鹿F1タイヤテストで角田裕毅が走行「ピレリに良いデータを提供できた。大勢のファンが来てくれたのもうれしい」
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RSS、2024年もKYOJO CUPとGR86/BRZ Cupに挑戦。KYOJOは翁長実希と樋渡まいを起用
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2026年のF1参戦に向けドライバー決定を急ぐアウディ。影響は他チームに伝播するか
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