9月1日、テキサス州オースティンに位置するサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で2024年WEC世界耐久選手権第6戦『ローンスター・ル・マン』の決勝レースが行われた。TOYOTA GAZOO Racingは予選9番手から6時間レースに臨んだマイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース組7号車トヨタGR010ハイブリッドが2位表彰台を獲得。一方、セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮の3名がドライブした8号車トヨタGR010ハイブリッドは、接触やペナルティに苦しみ15位でレースを終えた。
8月の最終日に同地で行われた予選および2次予選では苦戦を強いられ、予選トップ10車両のみが進めるハイパーポールで7号車が9番手、8号車は12番手で一次予選敗退となったトヨタ勢。チームは、レースウイーク序盤で速さを見せていたライバル勢を相手に、決勝では“攻めの戦略で真っ向から挑む”というアプローチを採り、これらの戦略が功を奏し首位争いに加わることに成功した。
