「サスペンション関連のハンディキャップはないが、このシステムが変わらないことを願っているよ!(笑)」とジョークを交えて語ったバセロン。

「我々はまだ大きなハンディキャップを抱えているが、レベリオンのハンディキャップも増加している」

「それでも(楽観視はできず)仕事の重要性は変わらない」

「気温が低いときは、パワートレインのエネルギーがとても少なくなることがあるんだ。また、タイヤの使い方やウォームアップにも苦労している。寒いときに直面する副作用のひとつだよ」

「これらハンディキャップのレベルが高いと、より厳しいものになるだろう」

「この種の期待をすることは難しいが、セブリングではハンディキャップを少し減らして、コンディションを上げていかなければならない」

「我々は昨年、このコースで非常に良い戦いができた。2020年もふたたび勝つためにセブリングに行きたいと思っているんだ」

予選ワン・ツーから8時間の決勝レースに臨んだ2台のトヨタTS050ハイブリッド
予選ワン・ツーから8時間の決勝レースに臨んだ2台のトヨタTS050ハイブリッド

本日のレースクイーン

川田明日未かわだあすみ
2026年 / スーパーGT
WinG
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    掘り出し物満載の特別企画『モデルカー祭り!』がautosport web shopで開催中。6月25日まで

    レア物や特別価格商品が満載!
    6月25日まで