安藤笑あんどうえ
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies
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ル・マン/WEC ニュース
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藤井誠暢が作り出した究極の会員制ドライビングラボ『simdrive』が4月4日東麻布にオープン
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【動画】対照的なフェラーリとトヨタ。「気をつけろ、撮られている」WEC開幕戦のリアルな舞台裏が公開
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ル・マン24時間にエントリーする3台目のワークス・ポルシェ963のドライバーが決定
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WEC第3戦は新たに2台のハイパーカーを迎え13台に。キャデラックVシリーズ.Rの追加投入が確定
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D’station Racing 2023 WEC世界耐久選手権第1戦セブリング レースレポート
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タワー・モータースポーツ、ル・マン24時間でTDSと共闘へ。テイラーとラストの起用も発表
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BMWで2024年WECハイパーカー参戦のWRT、5月に行う新車テストに向け準備を進める
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フェラーリがIMSA GTPへの参入に言及「北米は重要だが、まだ検討する段階ではない」
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“棚ボタ表彰台”にも収穫のBMW Mハイブリッド V8「ブレーキ交換がなければ勝てていたかも」／セブリング12時間
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ふたりの王子を擁するトリプルエイトJMRが参戦体制を発表。ストルツらを迎えGTWCアジア＆豪州に挑む
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無理をしてでもル・マンに3台目を送り込むポルシェ・ペンスキー。物流面に課題も「達成できると確信」
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新型フォード・マスタングGT3が全貌を現す。投入は2024年、ル・マン“復帰”も視野
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トヨタ8号車「3周もひどい目に」／ビルヌーブのスピンに伏線？／あのロケットの正体【WECセブリング決勝日Topics】
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フェラーリ499Pのレースでの“遅さ”に驚くトヨタ「予選セットアップは一切しない」／WEC第1戦
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ポルシェ963は苦しい初陣。劣勢のダブルスティント、ステアリングと無線にトラブルも／WECセブリング
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ポルシェvsアキュラ、残り20分での衝撃的な接触は「見えていなかった」「2度目のヒットは残酷」／セブリング12時間
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残り20分のクラッシュで首位3台が消える。GTP上位完走は2台、AXRキャデラックが優勝／IMSAセブリング12時間
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【ポイントランキング】2023年WEC第1戦セブリング終了時点
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豊田章男オーナー「勝ったのが7号車という結果にも嬉しさを感じています」／WEC第1戦
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前日クラッシュのロペス「自信を取り戻すのに数周かかった」トヨタ、ワン・ツーで最良の幕開けを飾る
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3位表彰台に満足するフェラーリ。序盤のピットインは「正しい選択だったとは言わない」／WEC第1戦
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【トミー小笹の米国メカニック通信：1】身体よりもココロが疲れた初めてのデイトナ24時間
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壊れた車載カメラがキルスイッチ直撃。ユナイテッドAS、LMP2優勝を逃す／WECセブリング
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新時代初戦は王者トヨタが圧勝。フェラーリ499Pは表彰台デビューを飾る【WEC第1戦セブリング決勝レポート】
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【順位結果】2023年WEC第1戦セブリング1000マイルレース 決勝
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決勝ペースはトヨタが優位。後方ではトラブルやペナルティが多発【WECセブリング前半レポート】
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【途中経過】2023年WEC第1戦セブリング1000マイル 決勝4時間後
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トラクション不足のプジョー9X8「“特殊な”セブリングで何かの結論を出すことはない」と責任者
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WEC開幕戦は序盤から波乱。予選首位フェラーリは独自の戦略を採る【途中経過／1時間後】
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過酷なコースで新時代がいよいよスタート。不確定要素も多数【スケジュール＆基本情報／WEC第1戦セブリング】
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