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ロペス「責任は僕にある」/ヴァンウォールの連続走行は2時間未満/予選“激化”予報etc.【WECセブリング予選日Topics】
フェラーリ499Pでの歴史的ポール獲得に驚くアントニオ・フォコ「路面温度がカギになった」
フェラーリに敗れたトヨタ小林可夢偉「彼らは素晴らしい仕事をした」。照準は決勝に/WEC第1戦予選
フェラーリ499Pが衝撃のポールポジション獲得! トヨタ2台を逆転【WEC第1戦セブリング予選レポート】
【順位結果】2023年WEC第1戦セブリング 予選
トヨタ7号車可夢偉が最速も、終盤にロペスがクラッシュ/WEC第1戦セブリングFP3
【タイム結果】2023年WEC第1戦セブリング FP3
MSRに苦言。デイトナでの違反行為に「もし立場が逆なら勝利を放棄する」とウェイン・テイラー
プジョー9X8は「確実に前進した」とミューラー。直線スピード改善も「トヨタは倒すのが難しい」
結局シャシーを交換したフェラーリ499P/クラッシュで1台撤退/ウォーマー禁止の影響etc.【WECセブリング水曜Topics】
初日最速のトヨタ小林可夢偉「まだタイムを縮められる余地がある」/WEC第1戦セブリング
リザーブ就任は可夢偉からのオファー「最初は『半分冗談だろう』と」【中嶋一貴TGR-E副会長インタビュー】
トヨタ7号車の小林可夢偉がライバルを突き放す。木村武史組フェラーリがクラス首位/WEC第1戦セブリングFP2
【タイム結果】2023年WEC第1戦セブリング FP2
2023年WEC新時代開幕。トヨタ8号車の平川亮が最速タイムをマーク/第1戦セブリングFP1
【タイム結果】2023年WEC第1戦セブリング FP1
WECハイパーカーに挑むフェラーリ、開幕戦前の公式テストは「初登校のようだった」
WEC&IMSAのダブルヘッダーに2車種で挑むアイアン・デイムス「ランボからポルシェへの乗り換えは、少し簡単」
ハイパーカーデビューを飾る51歳のジャック・ビルヌーブ。ヴァンウォールは「90年代のF1マシンを思い出す」
セブリング12時間のBoP発行。ポルシェはパワーアップ、メルセデスは重量増/IMSA
WEC新時代の手応えとコールドタイヤの危険性「フェラーリは結構速いと思う」【可夢偉&平川 開幕直前インタビュー】
危険が指摘されていたピット入口が従来のレイアウトへ戻される/WECセブリング
WECレギュラーシート最後の枠が埋まる。ダラ・ラナ&ティーム組にジェフェリーズが合流
サーキットに恐竜出現!? AOレーシング、T-REXカラーの新型ポルシェを公開/IMSA
【2023年WECをゼロから学ぶ】フェラーリ、ポルシェ、キャデラックら新・強力ライバルとトヨタが対峙。100周年のル・マンは盛況必至
変更されたピット入口は「10倍、危ない」。WECプロローグでドライバーから指摘相次ぐ
ジャック・ビルヌーブが接触/“遅いハイパーカー”に懸念/フェラーリとの関係が明るみにetc.【WECプロローグ2日目Topics】
トラブルフリーのトップ堅持で公式テスト終えたトヨタ「パフォーマンスについて語るのは時期尚早」と平川亮
グリッケンハウス、2021年DTM王者マキシミリアン・ゲーツを起用か。新規スポンサー獲得にも期待
“テスト不足”のトヨタ、開幕戦後にセブリングで3日間の耐久走行を実施へ。今季のカレンダー変更が影響
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
アメリカでは『リーバイス』カラーに。チームWRTがWECオースティン戦のリバリーを発表
