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WEC:LMP2山下健太は出場せず。全25台の最終戦バーレーン8時間エントリーリストを公開
IGTC第2戦:ワーケンホルストがインディ8時間でワン・ツー。BMWに初優勝をもたらす
トヨタ、2021年のWEC/ル・マンに新規投入するハイパーカーの発表日を公表
IMSA:マツダ、2021年は1台体制へ縮小。将来に向けLMDhの“評価”にリソースを移す
JRPA日本レース写真家協会が50周年記念モータースポーツ写真コンテストを開催。作品を募集
【トヨタ ル・マン報告会見】7号車のトラブルはエキマニの溶接部脱落「すごい寂しかった」と小林可夢偉
WEC:2021年よりLMP2に独占供給のグッドイヤー、11月に集中的なタイヤ開発プログラムを実施
グランバレイ 2020 GTWCヨーロッパ スプリントカップ 富田竜一郎初優勝のお知らせ
IGTC:スパ24時間のテストデーはGPXレーシングのポルシェが最速タイムをマーク
IGTC:インディアナポリス8時間は23台が参戦。アメリカ勢が大半を占める
WEC:ル・マンでの『ハイパーポール』好評を受け、2021シーズンの予選方式を変更か
「過去一番疲れた」と中嶋一貴。超過密日程のル・マン“4日間”、トヨタ同門対決の舞台裏
ル・マンで世界にその名を知らしめた山下健太「スーパーGTでやってきたことが役に立った」
マクラーレン、LMDhでのWEC参戦を検討「コストは満足。LMHとのバランスは確認する必要がある」
住友ゴム 2020年ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
横浜ゴム 2020年ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
アウディ 2020年ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
BMWが総合優勝。10年ぶりに挑んだTOYO TIRES勢も堅実な走りを披露/2020年ニュルブルクリンク24時間
GTWCヨーロッパ:第5戦R2はアウディがトップチェッカーも優勝はランボルギーニ。富田組は3位【追記あり】
IMSA:アキュラ、地元ミド・オハイオで優勝。テイラー/カストロネベス組は3連勝
9時間以上の中断を挟みBMW M6 GT3が総合優勝【ニュルブルクリンク24時間決勝/暫定順位結果】
GTWCヨーロッパ:ザントフールトのレース1で富田/ファン・デル・リンデ組が優勝を飾る
ニュルブルクリンク24時間:3人のアウディドライバーは超多忙。GTWCと“掛け持ち参戦”
スパ24時間:台湾のハブオート・レーシングが小林可夢偉の起用を発表
ル・マン24時間:見せ場を作るもリタイアの山下健太「トップ5に入れるペースはあった」
WEC:2021年はLMP1をハイパーカーと同レベルに調整するとACO会長が明言「初めてのことではない」
IMSA、WEC新規定ル・マン・ハイパーカー受け入れへ前向きな姿勢を維持
ニュル24時間:ポルシェが新型コロナの影響について説明。代役に“セミリタイア”2名を招集
IMSA:ウェイン・テイラー、アキュラLMDhでのル・マン参戦を切望「非常に魅力的」
ミッションH24、ル・マンで新型燃料電池プロトタイプカー『H24』発表。新パートナーも
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
SROジャパンカップ第3ラウンド岡山のレース1はMax Racingのメルセデスが今季初勝利。ランキングのリードを広げる
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
