Mobil1レーシングサポーターズ2026
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GTE王座防衛へのニューウェポン。ポルシェが新型911 RSRをグッドウッドで公開
ブランパンGTアジア富士:97号車メルセデスが優勝。坂本組が3位に。プロ-アマは永井組が制す
アウディ、グッドウッドでGT2カテゴリー向けの新カスタマー車両『R8 LMS GT2』をお披露目
WEC:フィジケラ続投。AFコルセが2019/20年のGTE Am布陣発表、フェラーリ488の新カラーも
ベントレー、スパ24時間に2種類の100周年スペシャルカラーのコンチネンタルGT3を投入へ
ブランパンGTヨーロッパで濱口弘が今季2勝。ランキング首位でシリーズ後半戦へ
鈴鹿10時間の参戦台数はついに40台の大台に。メーカーワークスのプラチナドライバーも多数参戦
トヨタ、2020年からのGRスープラGT4の販売を正式発表。TMGが製作・販売を担当
スパ24時間テストデー2日目はポルシェが首位。KCMG、前日クラッシュのGOODSMILEも周回重ねる
ランボルギーニ、将来のプロトタイプカテゴリー参入を検討。最有力はIMSAのDPi 2.0か
ヨコハマタイヤ 2019ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
GOODSMILE RACING、GRTがオー・ルージュの餌食に。波乱のスパ24時間テストデー初日最速はSMPフェラーリ
挑戦6年目でのIMSA初優勝。マツダ代表「最後の30分は無線が入るたびに心配になった」
IMSA第6戦:苦節6年、マツダがついに初優勝。アキュラ・ペンスキー退けザ・グレンで完全勝利
ブランパンGT第5戦:カルダレッリ&マペッリ組ランボルギーニが母国ウイン。レース2でも表彰台に
【速報】マツダチーム・ヨーストが総合優勝! 現行IMSAシリーズ初勝利をワン・ツーで飾る
ル・マン24時間でクラッシュ喫したコルベット、IMSAグレン戦以後スペアシャシーを投入へ
STI 2019ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
WEC:フォードもハイパーカー参入か? 7月にGT進化版を公開へ。アストンはプライベーター供給も視野に
WEC:オーバーテイク数は1万8000回超。9つの数字で2019年ル・マン24時間をふり返る
グリッケンハウス、WEC“ハイパーカー”プログラムの詳細明かす。エンジンはOEMで調達か
ファルケン 2019ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
WEC:トヨタのリザーブ兼テストドライバー就任のトーマス・ローラン、TMGで初仕事を終える
まるで戦車!? ランボルギーニ・ウラカンGT3が陸軍カラーに。IMSA王者、グレン用の特別リバリー公開
ブランパンGTアジア:ポルシェ勢躍進の第3大会鈴鹿。木下&砂子組BMWが母国ウインで4勝目
スバル 2019ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
アウディ 2019ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
ニュル24時間:トヨタ、GRスープラとLCがダブル完走。豊田代表「すべての悔しさが、ずっと私のブレない軸。今日も悔し涙を流した」
ニュルブルクリンク24時間:「楽しかったし、すごく悔しかった」RPバンドウの初挑戦は結果に繋がらず
ニュルブルクリンク24時間:スバルWRX STIが総合19位に食い込む快走をみせる
