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WTRが念願のル・マン参戦へ。62台が出場する2025年大会の暫定エントリーリストが発表
テオ・プルシェール、2025年は耐久レースフル参戦。アルガルベ・プロからELMSとル・マン24時間出場へ
住友ゴム工業、ダンロップ&ファルケンによる2025年モータースポーツ活動計画を発表
「満足の結果」とマグヌッセン/初のランキング首位/散々だったポルシェetc.【WECカタール決勝後Topics】
メルセデス、26年ぶりのル・マンは3台体制に。アイアン・リンクスが親子参戦実現の63号車を投入へ
【動画】2025年WEC第1戦カタール 決勝ハイライト
前年大苦戦のレクサスがいきなり優勝争う。ペナルティで意気消沈も「チームを誇りに思う」とバーニコート
佐藤万璃音 2025年WEC第1戦カタール レースレポート
【ポイントランキング】2025年WEC第1戦カタール終了時点
フェラーリの懸命な取り組みが歴史的な1-2-3に貢献。終盤には「愚かな結末」を回避する指示
苦戦予想のなか一時は3、4番手を走行。トヨタ、粘り強く追い上げ開幕戦でダブル入賞/WECカタール
ポルシェセンター岡崎が2025年GTWC参戦体制を発表。2台体制継続もドライバーに変化
0.493秒差で勝利したコルベットのジュンカデラが「誇りに思う」老練のディフェンス。左コーナーの不利を克服
バトンとリンの2台同士討ちに「悪夢のよう」とチーム代表。キャデラック・ワークスでの初陣は苦い結果に
衝撃の同士討ちでキャデラックが首位失う。フェラーリ、50号車筆頭に表彰台独占の圧倒【WEC第1戦決勝レポート】
【順位結果】2025年WEC第1戦カタール 決勝
【途中経過】2025年WEC第1戦カタール 決勝スタート4時間後
WEC第1戦がカタールでスタート、序盤からフェラーリがワン・ツー築く。トヨタは最後列から追い上げ
ハイブリッド車レースに不可欠な存在。高電圧から現場の人々を守るFIA e-セーフティ・デリゲートとは
WRTのレベルは「F1とそれほど変わらない」とマグヌッセン。カタールでの走行経験は意外や「邪魔」に
「僕らはまだ0年目」アストンマーティン・ヴァルキリー、デビュー戦カタールでは決勝ペースに期待
ロッシが予選デビュー/「完全に壊れる」/家族よりレースの代償etc.【WECカタール予選日Topics】
躍進BMW「ちょっと驚き」の予選2番手。1年かけて課題を解決し「パフォーマンスに集中できている」
2025年WEC開幕戦カタール TV放送&タイムスケジュール/最新エントリーリスト
【動画】開発期間18カ月。WECが2025年から全車に採用した多機能な『ディスプレイ・パネル』とは
トヨタ8号車がまさかの予選最後列も「クルマは好調」と前向き。7番手獲得の7号車とともに挽回期す
まさかの予選敗退にイライラを隠せない前年王者「これほど重いことはなかった」と性能調整にも苦言
【動画】2025年WEC第1戦カタール 予選ハイライト
フェラーリのジョビナッツィが鮮やかな逆転でポール獲得。GTは佐藤組マクラーレン最速【WEC第1戦予選レポート】
【順位結果】2025年WEC第1戦カタール 予選
可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇
ピット前に落ちていたネジ/レース中に“テストカー”爆誕/三味線疑惑をトヨタが否定etc.【ル・マン決勝後Topics】
【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝
ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価
ル・マン初参戦で4番手を走行。ジェネシス首脳陣、GMR-001のペースと完走に「驚いた」
