佐々木美乃里ささきみのり
2025年 / スーパーGT
KeePer Angels
KeePer Angels
ル・マン/WEC ニュース
-
2023年WEC新時代開幕。トヨタ8号車の平川亮が最速タイムをマーク／第1戦セブリングFP1
-
【タイム結果】2023年WEC第1戦セブリング FP1
-
WECハイパーカーに挑むフェラーリ、開幕戦前の公式テストは「初登校のようだった」
-
WEC＆IMSAのダブルヘッダーに2車種で挑むアイアン・デイムス「ランボからポルシェへの乗り換えは、少し簡単」
-
ハイパーカーデビューを飾る51歳のジャック・ビルヌーブ。ヴァンウォールは「90年代のF1マシンを思い出す」
-
セブリング12時間のBoP発行。ポルシェはパワーアップ、メルセデスは重量増／IMSA
-
WEC新時代の手応えとコールドタイヤの危険性「フェラーリは結構速いと思う」【可夢偉＆平川 開幕直前インタビュー】
-
危険が指摘されていたピット入口が従来のレイアウトへ戻される／WECセブリング
-
WECレギュラーシート最後の枠が埋まる。ダラ・ラナ＆ティーム組にジェフェリーズが合流
-
サーキットに恐竜出現!? AOレーシング、T-REXカラーの新型ポルシェを公開／IMSA
-
【2023年WECをゼロから学ぶ】フェラーリ、ポルシェ、キャデラックら新・強力ライバルとトヨタが対峙。100周年のル・マンは盛況必至
-
変更されたピット入口は「10倍、危ない」。WECプロローグでドライバーから指摘相次ぐ
-
ジャック・ビルヌーブが接触／“遅いハイパーカー”に懸念／フェラーリとの関係が明るみにetc.【WECプロローグ2日目Topics】
-
トラブルフリーのトップ堅持で公式テスト終えたトヨタ「パフォーマンスについて語るのは時期尚早」と平川亮
-
グリッケンハウス、2021年DTM王者マキシミリアン・ゲーツを起用か。新規スポンサー獲得にも期待
-
“テスト不足”のトヨタ、開幕戦後にセブリングで3日間の耐久走行を実施へ。今季のカレンダー変更が影響
-
トヨタが総合ワン・ツー。51号車フェラーリ499Pはクラッシュで走行できず【WECプロローグ2日目タイム結果】
-
いよいよ顔をそろえたハイパーカー。4秒落ちも「喜び」のグリッケンハウス、ピット位置のアドバンテージetc.【WECプロローグ1日目Topics】
-
ポルシェでWEC復帰のアンドレ・ロッテラー「自分がよそ者のよう」。LMP1時代とは“異なるゲーム”に？
-
新時代迎えるWECの公式テスト開幕。トヨタとキャデラックが初日トップを分け合う【タイム結果】
-
大谷翔平が使った『ビスタジェット』もスポンサーに。フェラーリは元アウディのエンジニアを採用etc.【WECプロローグ前日Topics】
-
英米独伊4メーカーのモデルが激突するGTEアマ。WEC開幕戦ではアストンマーティンが最軽量
-
根本悠生、2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパへ参戦「より一層ハングリーに」
-
マセラティMC12の後継車『MC20 GT2』がイタリアで初走行。スパ24時間でお披露目へ
-
トヨタ、WEC王者として開幕戦セブリングでライバルたちを迎え撃つ。小林可夢偉「スタートが待ち遠しい」
-
MSRの不正行為に対しHPDが声明発表「IMSAの措置を完全に支持する」／デイトナ24時間
-
7メーカー参戦のWEC、開幕を前にル・マン24時間を含む前半4戦分のハイパーカーBoPが決定
-
デイトナ24時間優勝のMSRアキュラに不正発覚。ポイント大量剥奪等の裁定が下るも、リザルトは変わらず
-
バンバーとキャツバーグが新型フェラーリを駆る。ニュル24時間にフリカデッリから参戦へ
-
バイコレスの新型LMH、ザウバーでの風洞試験を終える「通常のサーキット」でのパフォーマンスには自信
本日のレースクイーン
