ハイパーカー規定 ニュース
ハイパーカー規定 ニュースアーカイブ
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アストンマーティンのLMH参戦延期にACO会長らが声明「ル・マン・ハイパーカーが最適解であると確信」
ル・マン/WEC2020-02-20 -
WEC:アストンマーティンが2020/21年の参戦延期を正式発表。ハイパーカーを再評価へ
ル・マン/WEC2020-02-19 -
WEC:プジョー、ル・マン・ハイパーカーから“LMDh”への切り替えも検討へ
ル・マン/WEC2020-02-19 -
アストンマーティンのWECハイパーカー計画に黄色信号か。中止寸前との報道
ル・マン/WEC2020-02-19 -
WEC:ハイパーカー計画を進めるプジョー、オレカに代わり『リジェ』と提携へ
ル・マン/WEC2020-02-19 -
WEC:『SCG 007』価格は約2億4000万円。ル・マン目指すグリッケンハウスが一部諸元発表
ル・マン/WEC2020-02-12 -
WEC:LMDhは「魅力的」とフェラーリGT代表。プロトタイプレース復帰への関心認める
ル・マン/WEC2020-02-12 -
DTM撤退のRモータースポーツ、リソース“解放”によりハイパーカー計画が前進する可能性も
ル・マン/WEC2020-02-05 -
2020年末に袂を分かつレッドブルとアストンマーティン、『ヴァルキリー』プロジェクトは継続
ル・マン/WEC2020-02-03 -
WEC:ポルシェ、最高峰クラス復帰に関心示す。トヨタ含む他陣営もLMDhプラットフォームを注視
ル・マン/WEC2020-01-29 -
WEC:オレカ、プジョーとのハイパーカー参入計画を破棄。LMDhに集中へ
ル・マン/WEC2020-01-29 -
ル・マン、デイトナの相互参戦が可能に。ACOとIMSA、最高峰カテゴリー統合の合意発表
ル・マン/WEC2020-01-25 -
ACOとIMSA、ル・マン・ハイパーカーと次世代DPiの統合プラットフォーム発表へ
ル・マン/WEC2020-01-24 -
WEC:ル・マンで“トヨタvsレクサス”実現の可能性も。TRD代表がLMHとDPiの統合に期待
ル・マン/WEC2020-01-17 -
WEC:2022/23年参戦のプジョー、オレカとの提携も模索か。2022年ル・マン参戦の可能性も
ル・マン/WEC2019-12-26 -
「信じられない!」パフォーマンス。開発に携わるターナーが語るアストンマーティン・ヴァルキリー
ル・マン/WEC2019-12-22 -
WEC:ACO、2020年ハイパーカーは多様性もたらすと強調。物議呼んだ参戦基準についても言及
ル・マン/WEC2019-12-17 -
WEC:ロータリーエンジンでのル・マン参戦可能に。ハイパーカー・レギュレーション最新版が発表
ル・マン/WEC2019-12-12 -
WEC:バイコレスは参戦不可能に!? FIA、ハイパーカークラスを自動車メーカー車に限る決定下す
ル・マン/WEC2019-12-05 -
プジョー、2022年のWEC/ル・マン参戦へ向けレベリオン・レーシングとのコラボを発表
ル・マン/WEC2019-12-04 -
WEC:Rモータースポーツ代表、ハイパーカーを走らせることは「不可能ではない」
ル・マン/WEC2019-12-02