立華理莉たちばなりり
2026年 / オートサロン
SUBARU / STI
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フェラーリ ニュース
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フェラーリF1、新体制で臨む2023年シーズンのマシンを2月14日に発表へ
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：フェラーリのチーム代表として招かれたバスールの微妙な立ち位置
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ルクレール、2023年は三つ巴でのF1タイトル争いを熱望「メルセデスはとても強力なマシンを持つはず」
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マクラーレンF1のチーム代表に就任したステラ、フェラーリ時代にトッドやドメニカリから学んだ経験を振り返る
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フェラーリF1を去るビノット、キャリアのなかで最も困難だった瞬間に“ベッテルに契約終了を告げたこと”を挙げる
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フェラーリF1、ミック・シューマッハーとの契約終了を発表。メルセデスへと旅立つミックの活躍を祈る
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F1史上まれにみるチーム体制リシャッフル。フェラーリ、ザウバー、マクラーレンの新首脳がチームにもたらす効果を探る
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フェラーリ499P、初の耐久テストを実施。信頼性の問題が発生するも「普通のこと」と明言は避ける
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アルファロメオF1のバスール代表、2023年1月よりフェラーリのチーム代表兼ゼネラルマネージャーに就任
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「E10燃料の強みがアドバンテージになった」サインツ、シェル社の技術がフェラーリF1の成長に繋がったと語る
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フェラーリがF1ウエットタイヤのテスト。サインツとルクレールが走行
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P会員限定2022年のレギュレーション変更でも“新しい変化”には至らず／スペイン人ライターのF1コラム
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【未来のF1ドライバー候補紹介（3）シュワルツマン】フェラーリの支援を得るもキャリアが停滞。一発の速さに課題か
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ベッテル、フェラーリF1時代の僚友ルクレールには「まるで若い頃の自分を見ているような感じがした」と振り返る
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メルセデスF1代表、元フェラーリ代表ビノット加入の可能性を否定「過去2年間であまりにも多くのヒビが入った」
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P会員限定グランプリのうわさ話：フェラーリF1を更迭されるビノット代表、FIA授賞式も不参加
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フェラーリの2023年用エンジンはパフォーマンスが向上「競争力があるなら我々にとってもプラスだ」とハースF1代表
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レッドブルF1のマルコ「2023年に最大のライバルとなるのはメルセデス＆ハミルトン」
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フェラーリF1のルクレール、2022年の敗因を「タイヤマネジメント、戦略、信頼性に問題があった」と説明
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「フェラーリF1は2年前の状態から大きく盛り返した」ドメニカリCEO、古巣チームの安定した復調を望む
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】失脚したフェラーリF1代表の裏目に出た保身策
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元F1ドライバー、パトリック・タンベイが73歳で死去。フェラーリのタイトル獲得に貢献
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フェラーリF1を去るビノットに、ルクレールとサインツからメッセージ「称賛と敬意が薄れることは決してない」
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P会員限定フェラーリとのビジネスなら「まずはエンリコ・ザナリーニに相談が王道」【タキ井上が語る敏腕F1マネージャー／第4回】
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新体制となるフェラーリF1。ビノットとライバル関係にあったシモーネ・レスタがテクニカルディレクターとして復帰か
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ルクレール、F1アブダビGPではビノットの将来に関する噂に悩まされたと明かす「外部からのプレッシャーが多かった」
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フェラーリF1代表ビノットの離脱を望んだ本社上層部。強硬な態度でチーム内の信頼を失う
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フェラーリF1、チーム代表を務めるマッティア・ビノットの辞任を発表。後任は2023年に決定へ
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サインツ、パフォーマンス改善の理由は「スタイルを変え、好みに合わせてF1-75を微調整した」からだと語る
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フェラーリ・ビジョン・グランツーリスモが登場。3モーターHVで『499P』と同じV6ツインターボ搭載
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