友野ゆみとものゆみ
2026年 / オートサロン
VALENTI
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角田裕毅 ニュース
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【角田裕毅F1第2戦分析】グリップ不足にも悩まされたなか、マシンの能力を100％引き出すもQ2にわずかに届かず
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角田裕毅、0.01秒差でQ2進出逃がす「悔しいがレースで挽回する」アルファタウリは次戦アップデートに期待／F1第2戦
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【角田裕毅F1第2戦分析】金曜に走り初めて感じた前戦以上の手応え。カギを握るAT04の向上と最適化
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角田裕毅、初日13番手「ライバルから少し遅れているが、前戦よりは楽にQ2に進めそう。目標はQ3進出」／F1第2戦
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角田裕毅「サウジではバーレーンより良いパフォーマンスを発揮できる」昨年の辛い記憶の払拭を望む／F1第2戦
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【角田裕毅を海外F1ライターが斬る：第1戦】「誰がボスか」を示したものの、非力なマシンで痛すぎるノーポイント
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【全ドライバー独自採点／F1第1戦】週末のスター、フェルスタッペン＆アロンソ。一貫して新チームメイトより速かった角田
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P会員限定アルファタウリF1コラム：開幕戦は期待外れの結果。次を見据える角田のフィードバックは格段に向上、中団から抜け出せるか
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角田裕毅の才能開花を期待するアルファタウリF1。環境変化が「スイッチを入れるきっかけになる」
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【SNS特集】F1開幕戦バーレーンGP：新シーズン幕開けのアロンソ旋風。元アルファタウリ兄弟は今年も仲良し
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【角田裕毅F1第1戦分析】タイムロスがなくても逆転は困難だったレース終盤。DRSを使用しても差は縮まらず
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角田裕毅、入賞圏内まで1秒差の11位「ポイントに届かず悔しい」チームはグリップ不足の解決を誓う／F1第1戦
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【角田裕毅F1第1戦分析】Q1突破のため新品ソフトを3セット投入する判断が功を奏す。バランス改善にも成功
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角田裕毅が予選14番手「予想外のQ2進出。入賞を狙っていく」マシンの力をすべて引き出した走りをチームは賞賛／F1第1戦
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【角田裕毅F1第1戦分析】低速コーナーでバランスに苦戦。気温の下がったFP2でもグリップ不足は解消せず
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角田裕毅「ライバルと比較してパフォーマンスが不足」チームは“一歩後退”の理由を探る／F1第1戦金曜
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角田裕毅「3年目のシーズンへの準備は整った。マシンは改善。毎回好成績を挙げていきたい」／F1第1戦プレビュー
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角田裕毅「ポジティブな形でテストを終えた」AT04の改善を実感。残る課題はバランス調整で解決へ／F1インタビュー
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角田裕毅6番手「パフォーマンスランで満足いくドライビングができた。実戦で良い結果を出したい」バーレーンテスト3日目
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F1プレシーズンテスト最終日：好調レッドブルのペレスが余裕のトップタイム。フェラーリはロングランで開幕戦に備える
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角田裕毅、開幕戦に向けレースシミュレーション「自分のドライビングとフィードバックに満足」F1バーレーンテスト2日目
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F1プレシーズンテスト2日目：アルファロメオの周冠宇がソフトタイヤで最速。メルセデスにトラブル発生
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角田裕毅、AT04にポジティブな感触「昨年型より改善しているのは明らか」／F1バーレーンテスト1日目
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F1プレシーズンテスト初日は赤旗1回。王者フェルスタッペンが好発進、0.029秒差にアロンソ、角田は15番手
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レッドブルRB19とアルファタウリAT04の実車も走行開始。2023年F1プレシーズンテストがスタート
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F1プレシーズンテストのドライバーラインアップ：いよいよ2023年型マシンが本格走行へ。角田裕毅は初日午前に登場
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アルファタウリF1が2023年型『AT04』をシェイクダウン。角田がもみじ柄の新デザインヘルメットで新車初走行
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アルファタウリF1代表、新車『AT04』の競争力に自信。3年目の角田には「毎戦Q3進出＆入賞を目指す必要がある」と期待
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アルファタウリF1の角田裕毅「2023年の目標はコンスタントに入賞すること。F1キャリアでベストのパフォーマンスを見せたい」
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【ギャラリー】スクーデリア・アルファタウリ 2023年型F1マシン『AT04』カラーリング
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