奥西はつみおくにしはつみ
2025年 / スーパー耐久
AutoLabo Lady
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ホンダF1 ニュース
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角田裕毅のF1初走行にアルファタウリ代表「極めて印象的。すぐにマシンに馴染みタイムを上げた」アブダビテスト起用も明言
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角田裕毅がF1初テストを完了。フリープラクティス出走に向け約350kmを走行「少し疲れたが楽しかった！」
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【ギャラリー】角田裕毅がアルファタウリでF1初テスト
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ホンダ、4位獲得も上位2台がリタイア「クビアト入賞を除き、フラストレーションの溜まる結果」と田辺TD【F1第13戦】
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レッドブル代表「予選3番手を獲得できたのはメカニックたちのおかげ」通常15分の修理を8分で完了【F1第13戦】
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ホンダ4台が予選トップ8入り「1年ぶりの全車Q3進出。トラブルを乗り越え2列目を確保した」と田辺TD【F1第13戦】
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ホンダが11戦連続表彰台、2019年の登壇回数に並ぶ「タイヤをうまく管理した2人がトップ5の好結果」と田辺TD【F1第12戦決勝】
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ホンダ勢、3番手筆頭に3台が予選トップ10「夜通しガスリー車の修復に当たったクルーに感謝」と田辺TD【F1第12戦】
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ホンダ田辺TD「PUセッティング最適化をスムーズに進めた」ガスリー車炎上による損傷度合いも分析【F1第12戦金曜】
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ホンダF1、ポルトガルで11戦連続表彰台を目指す「初開催地に向けシミュレーションで入念な準備」と田辺TD
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角田裕毅インタビュー：「将来的にフェルスタッペンを超えて世界一になる」【大谷達也のモータースポーツ時評】
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【中野信治のF1分析第11戦】最高難度のニュル1コーナーブレーキング考察。ホンダF1終了で突きつけられる命題
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「角田裕毅は本物。今のF2で一番速い」とチーム代表。2021年のF1デビューを確信
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レッドブルF1首脳「2022年にホンダのパワーユニットを引き継ぐことが最も望ましい」自社開発は否定、規則凍結が条件に
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ホンダが10戦連続表彰台を獲得「ファステストラップも併せ、大きな励みになる結果」と田辺TD【F1第11戦】
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ホンダ田辺TD「現行PU規則下での初のニュルブルクリンクでデータを取れず残念。FP3を有効活用する」【F1第11戦金曜】
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フェルスタッペン父がレッドブルにプレッシャー「2021年にF1タイトルを狙える車を作れば離脱はしない」
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ホンダF1田辺TDが参戦終了についてコメント「残念に思う。残されたレースでさらなる勝利を目指したい」
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ガスリー、ホンダのF1活動終了を悲しむ「もっと勝利を重ねるため、最後まで一緒に頑張りたい」
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レッドブルF1代表、フェルスタッペン離脱の懸念を否定「エンジンに関連する契約解除条項はない」
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「ホンダのF1参戦終了は、フォーミュラEを含めモータースポーツ全体にとって悪いニュース」とアガグCEO
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レッドブルF1、ホンダとの契約終了に向け「ルノーとの再提携含め全選択肢を検討」PU自社開発もF1撤退も完全否定せず
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ホンダのF1活動終了がフェルスタッペンの去就に影響か「契約を維持するには強力なエンジンが必要」とレッドブル
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パワーユニットを失うレッドブル＆アルファタウリに対し、ルノーF1は供給を拒否せず「規則に従い要請があれば応じる」
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鈴鹿サーキット「ホンダのF1参戦終了発表は残念」とコメント。2021年日本GPの準備に注力
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アルファタウリ代表、ホンダのF1活動終了を惜しむ「ベストエンジンのひとつにまで進歩していた」
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【SNS特集】F1ロシアGP：最多出走記録に並んだライコネンにバリチェロからお祝いメッセージ。男前なリカルド
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ホンダが今季ベストタイの予選2番手「全4台が入賞可能。ロングランペースがよく決勝に期待」と田辺TD【F1第10戦】
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ホンダ、計画に沿って3台に新PUを投入「様々な要因でタイムは上位ではないが、スムーズな初日」と田辺TD【F1第10戦】
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ホンダF1、トラブルの原因究明と対策に注力しロシアGPへ「PU起因のリタイアをしないよう十分準備」と田辺TD
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