F1規則 ニュース
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F1に新たなコスト削減策。ピットストップ関連機器の開発が禁止に
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FIA、F1コスト上限額の引き下げを承認。空力テストのハンディキャップ制など新規則も発表
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2021年F1マシンの新規定が明らかに。バトル促進を狙うとともに、安全性を大幅に強化
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FIA、2020年にF1燃料システムの監視を強化。追加センサーの導入を決定
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F1、新規則でチーム間のパフォーマンス差を0.2秒に縮めることを目指す。ドライバーエイドの削減も検討
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次世代F1マシンにグラウンドエフェクトが復活か。バトル促進策の目玉とF1が発表
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F1オーナー、シーズン25戦への拡大を望む。2デー開催検討も課題あり
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F1スーパーライセンスポイント規則に変更。GPフリー走行出場ドライバーにポイント授与
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「長身ドライバーが不利な状況を改善すべき」。F1のコクピットサイズ標準化を求める声
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マクラーレン代表、新レギュレーションの内容次第でF1撤退と発言
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2019年F1レギュレーション変更は「甘い考えに基づく改革」とレッドブル代表が批判
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「新レギュレーションで失敗しないためにはAIの活用が不可欠」とF1技術ボス
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F1グリッドペナルティ規則の変更が正式に決定。大量降格でも予選が重要に
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F1予選でのタイヤ規則見直しが検討も、2019年の変更はなし。「7～10番手が不利なばかげた状況」は解消されず
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F1新ウイングはオーバーテイク促進に役立つか。チーム首脳陣の意見分かれる
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「2019年F1新規則がオーバーテイク促進をもたらす」とFIAが自信
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「より面白いF1を実現するため、マシンとエンジンをシンプルにすべき」プロストが提言
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2019年以降のF1新規則が発表。リヤウイングライトが導入へ
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2021年F1新レギュレーション確定の遅れにチーム側が懸念
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F1、完走全車にポイントを与える新制度を検討も、合意に至らず。2019年の導入は断念
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F1予選システム変更が検討も、4セッション制に賛否両論
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2021年F1コンセプトカーの画像が限定公開。ロス・ブラウンがファン向け講演会で披露
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F1エンジンレギュレーション変更が2023年以降に延期か。マニュファクチャラーの新規参入見込めず
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F1タイヤがついに18インチに変更の見通し。2021年以降の新規則案が公表、ウォーマー禁止も
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マクラーレン、F1予算制限案を歓迎。「このままではメーカー系チームしか戦えなくなる」
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F1の2カーエントリー規則が将来変更か。1台あるいは3台体制承認を検討へ
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ファンサービスの一環で、カナダGPからF1規則が変更に。スタート直前の進行を調整
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周回遅れの処理もショーのひとつに。FIA、F1ブルーフラッグ規則の緩和を検討
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2019年F1規則変更にレッドブル首脳陣が激怒、メルセデスを攻撃
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F1のオーバーテイク促進策が2019年に向けて承認。ウイングデザイン変更で接近戦を可能に
本日のレースクイーン
2025リアライズガールズ