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ヒュルケンベルグ「2010年のPPを思い出した。最前列から大量得点を狙う」:Fインディア オーストリア土曜
クビアト「あのばかげた縁石は取り外すべき!」:トロロッソ オーストリア土曜
フェルスタッペン「縁石が危ないって、やっとわかった?」:レッドブル オーストリア土曜
リカルド「Q3の戦略を誤った。スーパーソフトで挽回したい」:レッドブル オーストリア土曜
ベッテル「ドライバーの責任。もっとリスクを取るべきだった」:フェラーリ オーストリア土曜
ライコネン「反省し、責任を引き受ける必要がある」:フェラーリ オーストリア土曜
ロズベルグ「サスペンション破損が決勝で大きな痛手に」:メルセデス オーストリア土曜
ハミルトン「ウルトラソフトでのスタートは厳しいと分かってる」:メルセデス オーストリア土曜
マクラーレン「アロンソのチャンスを奪ったのはタイヤのミスではなくバトンの黄旗」/オーストリア土曜
ホンダ「ハッピーエンド。大混乱の予選で最高位5位に」/オーストリア土曜
動画:F1オーストリアGP予選ハイライト
動画:ハミルトンの予選Q3オンボード映像/F1オーストリアGP
動画:予選Q1でクビアトが大クラッシュ/F1オーストリアGP
大混乱の予選を制したのはハミルトン。バトンは殊勲の2列目スタート
【順位結果】F1第9戦オーストリアGP予選
“大本命”ロズベルグがトラブルでクラッシュ、トップタイムはベッテル
【タイム結果】F1第9戦オーストリアGP フリー走行3回目
エクレストン、歴史的貢献ボーナスなど分配金の見直しを示唆「成績重視で平等に」
縁石に不満のフェルスタッペン。しかし、同調するドライバーの声はなし
無線通信の規制に賛否両論。ベッテルは「F1は記憶力の競技ではない」と批判
FIAがタイヤ管理の“抜け道”にストップ。一時的に内圧を上げる仕組みを警戒
フェラーリはMGU-Kに1トークン、ベッテルはギヤボックス交換で5番手降格へ
F1オーストリアGP、TV放送&タイムスケジュール
ピレリ、F1イタリアGPタイヤ選択を発表
バトン「インターでは最速レベル。雨ならチャンス」:マクラーレン・ホンダ オーストリア金曜
アロンソ「新パーツはいいものもそうでないものも…。明日最適化すれば強くなる」:マクラーレン・ホンダ
グロージャン「ハミルトンの行動は危険。大クラッシュになるところだった」:ハースF1 オーストリア金曜
ヒュルケンベルグ「奇妙な天候に阻まれロングランができず」:Fインディア オーストリア金曜
サインツ「新舗装になってタイムがすごく速くなった」:トロロッソ オーストリア金曜
ウェーレイン「高速でオーバーテイクが可能な楽しいコース」:マノー オーストリア金曜
角田裕毅「F1を諦めるつもりはない」コンディションは自己最高。F1の“現状”を把握するため他の選手権には参戦せず
パドック裏話:レッドブル、機嫌を損ねたフェルスタッペンをコントロールできず
群を抜く快適性が特徴。サーキットにも街中にも適したマクラーレン750S【F1参戦メーカーのフラッグシップモデル】
フェラーリ&ハミルトンが雨用F1タイヤのテストを実施。ルクレールはシミュレーターで大型アップデートの評価
FIAがF1規則修正に向けて協議を開始。エネルギーマネジメント問題への対応策をマイアミ前に導入の可能性
