星沢しおりほしざわしおり
2026年 / スーパーGT
KENWOODレディ
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F1 ニュース
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ガスリー「レースして食べて寝ての毎日！」／角田「僕の後ろ姿は気に入った？」【SNSピックアップ今週のF1界】
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F1の最高商務責任者にエミリー・プレイザーが就任。昨年はラスベガスGPの初開催に尽力
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【F1チーム別技術レビュー：アストンマーティンAMR23】2番手から転落。オールマイティな速さを生み出せなかった要因
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メルセデスF1、ジェームズ・アリソンと新たに長期契約。代表とハミルトンが絶大な信頼を寄せるテクニカルディレクター
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FIAが2024年F1全24戦のタイムスケジュールを発表。開幕2戦とラスベガスが土曜日決勝に
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ハース小松代表「私は政治的なかけひきをしません。全員と話をする」チーム代表交代の狙いとオーナーの強い期待
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軽量化に着手したフェラーリ、2024年型F1マシン『SF-24』は最低重量を下回る
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アメリカ人女性ドライバーのクロエ・チェンバース、ハースを代表してF1アカデミーに参戦することが決定
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フェラーリF1代表、シーズン中にテストがなければ挽回は難しいと認めるも「コスト制限下での再導入は不可能」
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「FIAの調査は多大な損害を与えた」FOMからの情報漏洩を疑われたメルセデスF1代表。責任を問う意向は変わらず
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ハースF1小松代表、2024年型マシンのシェイクダウンデーを公表。バーレーンテスト前に2回の走行を予定
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「シュタイナーは自身の人気の犠牲になった」元F1最高権威者エクレストンやレッドブルのマルコがハース解雇の理由を示唆
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2024年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
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元アルピーヌF1のベテランエンジニア、アラン・パーメインがアルファタウリに加入へ
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20歳の女性ドライバー、ドリアーヌ・パンがメルセデスF1のジュニアプログラムに加入。2023年はWECで活躍
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長年サインツを支援するスペインのビールブランドがフェラーリを離れる。マクラーレンF1と再提携
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F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（5）逸材ピアストリの2年目の進化と、ノリスのステータス
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メルセデスF1と契約を延長したウォルフ、ハミルトンの8度目のタイトル獲得は「間違いなく可能」
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マクラーレンF1、2024年型マシン『MCL38』のカラーリングを発表。2023年鈴鹿の“ステルスモード”を取り入れる
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選手権争いのため、サインツのペナルティ免除に反対したメルセデスF1代表。一方で“インシデント対応”の見直しを求める
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ザントフォールトもオフに改修工事を実施。ピット延長にF1新規チームの登場を見据えた増築も
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ラスベガスの経営者グループがF1に補償を求める。グランプリ開催に伴う工事などで事業が混乱、減収に繋がったと主張
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トト・ウォルフ、チーム代表としてメルセデスF1との契約を3年延長。イネオスCEOなど共同株主も信頼を寄せる
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ウイリアムズF1、技術責任者パット・フライの獲得に満足。今はテクニカルディレクター選定に取り組む
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F1王者レッドブル、2024年型マシン『RB20』の発表日を公表。F1参戦20年目の節目にタイトル連覇を目指す
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この2年で8チームが代表を交代。サッカーにおけるアプローチをF1チームの株主らも適用する傾向に
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アルピーヌ、2024年シーズンのF1とWECを戦うそれぞれの新型マシンを2月7日にお披露目へ
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メルセデスF1、2024年型マシン『W15』を2月14日に公開へ。シルバーストンから配信も
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2023年は「開発競争が熾烈を極めた1年」と元F1ストラテジスト。予測不可能なマシンパフォーマンスが一因に
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年末に解職通知を受けたシュタイナー「ハースF1のメンバーに挨拶できなかったことが辛い」
本日のレースクイーン
