D’stationフレッシュエンジェルズ
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F1、開催地未定の第3戦をポルトガルで開催。ポルティマオで2年連続のグランプリが決定
F1開幕戦バーレーンGPのチケット販売を開始。ワクチン接種など条件付きで観客を動員へ
【SNSピックアップ】F1新車発表(3):61年ぶりF1復帰のアストンマーティンに”ジェームズ・ボンド”も祝福
アストンマーティンF1代表、ベッテルの要望に耳を傾け「最高の調子を取り戻せるようにする」と主張
ウイリアムズF1、エイトケンとのリザーブドライバー契約を延長
F1、表彰式での祝杯にフェッラーリ・トレントのスパークリングワインを使用。2021年からの3年契約を締結
【2021年F1新車技術解説】アルファタウリAT02:ダウンフォースを取り戻す工夫とフロント部の改良
F1デビューのミック・シューマッハー「この名前をF1に再びもたらせることは大きな誇り」注目によるプレッシャーは否定
ベッテルがピンクの新ヘルメットで登場。ストロールと共にアストンマーティンF1『AMR21』のシェイクダウンを実施
ロシアカラーに一新のハースF1にシューマッハーのスポンサーも加入。2021年型『VF-21』の発表は12日、直前に初始動か
アルファタウリ・ホンダとDAZNがパートナーシップを締結。角田裕毅がDAZNアンバサダーに
【ギャラリー】2021年型ハースF1マシン『VF-21』カラーリング
ハースF1、2021年型マシン『VF-21』のカラーリングを発表。ウラルカリがタイトルスポンサーに就任
ボッタス、2021年は悲願のF1タイトル獲得に向け「かつてないほどに自分を追い込んでいる」
アルピーヌF1のオコンが2021年型『A521』のシェイクダウンを実施「好感触。笑顔で一日を終えることができた」
アストンマーティンF1で新たなスタートを切るベッテル、「最も美しいマシン」に感銘。4日に『AMR21』初走行へ
アストンマーティンF1『AMR21』:RP20の哲学を維持、リヤエンドを2020年メルセデス型にアップグレード
【ギャラリー】2021年型アストンマーティンF1マシン『AMR21』
アストンマーティンがついにF1に復活。伝統のグリーンをまとった2021年型新マシン『AMR21』を発表
ウイリアムズF1、新マシン発表時にARを使用した演出を実施。『FW43B』実物大3Dモデルを投影可能に
2019年F2チャンピオンのデ・フリース、メルセデスF1のリザーブドライバーに就任
1年契約のハミルトン、F1での8冠達成に意欲も「原動力の中心は変化」
「2年前より強くなった」アロンソ、F1復帰に向け準備は万全と強調。けがから順調に快復、テストには出席とCEO
2021年型アルピーヌF1『A521』:目標は表彰台。大改革ではなく進化を達成、PUの信頼性と性能にも自信あり
ダニール・クビアト、アルピーヌF1のリザーブドライバーに就任「開発を助けるため、経験を発揮したい」
【ギャラリー】2021年型アルピーヌF1マシン『A521』
新生アルピーヌF1チーム、2021年型マシン『A521』を初披露。復帰のアロンソ&オコンのペアで中団トップを狙う
メルセデスF1新パワーユニット『M12』:MGU-Kの問題点を解決し“完全に新しいイノベーション”を導入
2021年メルセデスF1『W12 Eパフォーマンス』:新規定に奪われるタイムを取り戻せたか。開発トークンの使用箇所は秘密
【ギャラリー】2021年型メルセデスF1マシン『W12』
フェルスタッペンの好走とハジャー苦戦の要因。同じ時間を共有したザナルディとの思い出【中野信治のF1分析/第4戦】
【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿後テストで収穫を得て、夏の大規模変更へ。ニューウェイの認識とアプローチの変化
【F1分析】ガスリーも絶賛、2025年最下位のアルピーヌが5位。今季大躍進を生んだ5つの鍵とは
サウジアラビア、F1中止の決定に不満、10月以降の開催を望む。チーム側は4連戦は拒否
【アストンマーティン・ホンダの現在地(3)】責任転嫁をやめて一定の成果も、鈴鹿で浮き彫りになったシャシー側の遅さ
