Julieじゅり
2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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WEC世界耐久選手権 ニュース
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TOYOTA GAZOO Racing、宮田莉朋をTGR WECチャレンジドライバーに選出
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ジャック・ビルヌーブのル・マン出場が急遽取りやめに「準備ができているとは思えない」とチーム
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マツダ787B、100周年を迎える2023年ル・マン24時間レースでのデモランが決定
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一貴＆ブルツが優勝車両でデモラン。6連覇を狙うトヨタ、ル・マン24時間特設サイト＆イベント情報を公開
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ど迫力の恐竜カラーポルシェがル・マン24時間にも！ AOレーシング、Rexyリバリー採用を発表
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プジョー、19歳のヤコブセンとジュニアドライバー契約結ぶ。2022年WECテストでは新人最速
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WEC参戦を目指すイソッタ・フラスキーニ、2回目となる新型LMHのテストをモンツァで実施
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「IMSAとは違う」「タイヤを痛める可能性」ル・マンでのタイヤ予熱解禁に対するWECドライバーの声
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スパで大クラッシュしたキャデラック、“IMSA用シャシー”でル・マン出場へ。事故原因も明らかに
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WEC折れる。安全性を欠くとの指摘が相次ぐタイヤの予熱問題で、ル・マンに限りウォーマー解禁
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ル・マン前に“プラットフォームBoP”の変更を期待するポルシェ「LMDh内での性能は接近している」と主張
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優先権欠くアストンマーティン、LMGT3参戦枠の確保に期待「WECへの忠誠心も考慮されることを願う」
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1999年の初参戦から24回目。マグヌッセン、100周年のル・マンはインターユーロポルから出場
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2023年ル・マン24時間のエントリーリスト更新で62台／186名のラインアップ確定。新たな“日本人トリオ”も参戦へ
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新車ポルシェ963を受け取って8日後に6時間レース完走。ハーツ・チーム・JOTA「極めてポジティブ」
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D’station Racing 2023 WEC世界耐久選手権第3戦スパ・フランコルシャン レースレポート
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事故原因は明かされず／トヨタの1-2を阻止できた？／「言い訳はできない」etc.【WECスパ決勝日Topics】
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WEC初の女性ウイナーとなったリル・ワドゥ。自らのオーバーテイクで勝利つかみ「とても誇りに思う」
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クラッシュ続出、表彰台目前のフェラーリも／【動画】2023年WEC第3戦スパ6時間 決勝ハイライト
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予選でクラッシュのハートレー、最後方から2位まで挽回も「最速のクルマだったとは思えない」／WECスパ
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【ポイントランキング】2023年WEC第3戦スパ・フランコルシャン終了時点
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“ピット出口からバリア直行”のフェラーリ、タイヤウォーマー禁止規則に懸念「我々だけの問題ではない」
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トヨタが今季2度目の1-2「ル・マンでもこの勢いを維持したい」と可夢偉。平川組8号車は34台抜き披露
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混乱をよそにトヨタ7号車が盤石の今季2勝目。8号車が驚異のリカバリーで2位【WEC第3戦スパ決勝レポート】
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【順位結果】2023年WEC第3戦スパ・フランコルシャン 決勝6時間後
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キャデラックが戦慄の大クラッシュ、ポルシェにトラブル。7号車トヨタが首位キープ【WECスパ前半レポート】
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【途中経過】2023年WEC第3戦スパ・フランコルシャン 決勝3時間後
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【途中経過】2023年WEC第3戦スパ・フランコルシャン 決勝1時間後
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悩ましい“スパ・ウェザー”のタイヤ選択「コールドの難しさは重々理解している」【小林可夢偉＆平川亮第3戦決勝直前インタビュー】
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3台目のキャデラックでル・マンに参戦するAXR、WECスパで現地調査を実施
本日のレースクイーン
