D'stationフレッシュエンジェルズ
BWTアルピーヌF1チーム チームニュース
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イタリアで休暇中のコラピントが盗難被害に。衣類やティーセット一式を盗まれる
F108-14 -
「我々には優勝するための要素がすべて揃っている」勝てないことに疑問を抱くブリアトーレ、“考え方”の重要性を説く
F108-11 -
F1チームの評価額は上昇中、数年後には「100億ドル」に到達か。アルピーヌ株式を保有するファンドは売却を検討
F108-07 -
選手権6位に後退したアルピーヌ、次戦オランダでアップデートを実施「5位争いの希望を繋ぐためにも非常に重要」
F108-06 -
アルピーヌは無得点で選手権6位に後退「早急に改善しないと、5位を取り戻すのは難しくなる」とガスリー
F107-28 -
限定150台のカングー/グランカングー登場。ルノー、フランスの伝統菓子をイメージした特別色を採用
クルマ07-21 -
コラピント「10位を確実にしたダブルオーバーテイクは特に楽しかった!」ガスリーは「十分な速さがない」と危機感
F107-21 -
若手テストに力を入れるアルピーヌ。F2&F3で活躍するガブリエレ・ミニとウーゴ・ウゴチュクウが旧型F1で走行
F107-17 -
ルノーCEO、V8に移行でもF1エンジン活動は再開しないと明言「アルピーヌは優秀なメルセデス製エンジンによって復調できた」
F107-14 -
“スロースターター”なコラピントは「十分な働きをすれば残留する」とアルピーヌ。安定感の大幅改善を評価
F107-13 -
コラピント「10台抜きは期待以上の結果」アルピーヌがダブル入賞。ガスリーは節目の500ポイントに到達
F107-07 -
ガスリーに3グリッド降格ペナルティ。ストロールのアタックを妨害。危険なリリースのレーシングブルズには罰金
F107-05 -
ガスリー「今季最も難しいレース」コラピントも高い路面温度に苦戦。スタートでの後退は「ブースト不足」が原因
F106-30 -
ルノー、3列7シーター『グランカングー』にタフギア感を強調したグレーの限定車“クルール”を設定
クルマ06-29 -
シート喪失のドゥーハン、アルピーヌは常にF1復帰をちらつかせていたと振り返る「段階的に新しい可能性を提示した」
F106-26 -
F1モナコGPペナルティ問題:ガスリー3位復帰で新たな混乱。マクラーレンが控訴も、公平な結末は望めず
F106-20 -
予選で不調のアルピーヌがトップ10圏外からダブル入賞「すべてを正しく遂行して7位をつかんだ。大満足のレース」とガスリー
F106-16 -
コラピントが黄旗無視のペナルティで8位を失い、レーシングブルズ2台が昇格に。ウイリアムズがスタート手順違反
F106-15 -
ガスリー3位復帰でポイントを失ったレッドブルとマクラーレン、ペナルティ取り消し裁定に対し控訴の意思を表明
F106-13 -
ピエール・ガスリーのモナコGP3位表彰台が確定。2度の5秒ペナルティが取り消しに
F106-12 -
ガスリーのペナルティ再審査でF1公式計時データの誤りが発覚。処分取り消しかどうかの裁定は追って発表へ
F106-12 -
「オトロの連中は公正ではない」株式売却交渉は決裂。ブリアトーレは投資ファンドに不快感示す【代表のコメント裏事情】
F106-11 -
ペナルティに憤りつつ全力を尽くしたガスリー「最終結果を少しでも良くするためプッシュした」ガッツポーズでは誤解を招く
F106-11 -
ガスリーのペナルティについての聴聞会が木曜に実施へ。モナコの表彰台を失ったアルピーヌが再審査を要求
F106-10 -
ガスリー「胸が張り裂けるような思い」3番手フィニッシュも、2度のペナルティで“長年の夢”のモナコ表彰台を逃す
F106-09 -
イタリアの高級ブランド『グッチ』がF1へ。2027年よりアルピーヌのタイトルパートナーに就任
F105-27 -
コラピントがキャリア最高の6位「壁に接した時はひやっとした。最大限の結果を出せてうれしい」アルピーヌはダブル入賞
F105-26 -
アルピーヌ、シミュレーター大手企業『ダイニスマ』とのパートナーシップを発表。すでにレース週末にも活用
F105-20 -
アルピーヌF1が技術体制を強化。空力エキスパートのサマービルを副テクニカルディレクターに任命
F105-16 -
アルピーヌ&ガスリーがF1雨用タイヤテストを実施。マニ・クールで900kmを走行
F105-15
