レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、メルセデスが今年導入した革新的ステアリングシステムDAS（デュアル・アクシス・ステアリング／2軸ステアリング）の開発は現時点で進めていないと語った。
DASはステアリングコラムを前後に押し引きすることで前輪のトーアングルを変化させるシステムで、タイヤマネジメントに役立つものと考えられている。メルセデスはプレシーズンテストからこれを使用し、FIAの許可を得ていることを明らかにしていた。レッドブルはオーストリアGPで正式に抗議を行ったものの、スチュワードは改めてDASは合法であることを確認した。
