まずは下の写真をご覧ください。レッドブルRB18のフロントセクション、フロアを支えているパーツです。どうみても完全固定されているのではなくストロークしそうな形状です。元々モノコックの前側バルクヘッド下は重量配分のためのバラストを搭載するエリア。タングステンなど比重の重い金属をここに置き、なおかつそれを制震することで車体の振動数を調整する狙いがあるのかもしれません。

本日のレースクイーン

一之瀬優香いちのせゆうか
2026年 / オートサロン
AUTOWAY
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年3月号 No.1617

    [特集│技術系SGT関係者 覆面座談会]
    タイヤワンメイク時代の
    スーパーGTを考える

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!
    細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ

    3,000円