まずは下の写真をご覧ください。レッドブルRB18のフロントセクション、フロアを支えているパーツです。どうみても完全固定されているのではなくストロークしそうな形状です。元々モノコックの前側バルクヘッド下は重量配分のためのバラストを搭載するエリア。タングステンなど比重の重い金属をここに置き、なおかつそれを制震することで車体の振動数を調整する狙いがあるのかもしれません。
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七星じゅりあななほしじゅりあ
2025年 / オートサロン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025
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