叶園ちさかそのちさ
2026年 / スーパーGT
HELM LOYALS
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F1 ニュース
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F1新規則は賛否両論のまま。CEOは“ファン最優先”の姿勢を強調、ファンの6割以上が今季のレースを高評価した統計も
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F1チームの評価額は上昇中、数年後には「100億ドル」に到達か。アルピーヌ株式を保有するファンドは売却を検討
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ハジャー「表彰台を争うようなレースをしたい」安定感を見出しトップ6入りを継続も、課題はレースマネージメント
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マレーシアでのF1バーレーンGPは、トワイライトレースでなくデイレースに。決勝は現地15時スタート
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【中野信治のF1分析／第11戦】王者マクラーレンの優勝戦線復帰。前半戦で見えたトップ4チームの車両特性と強み
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サマーブレイク中に活発になるドライバー交渉戦。2027年F1シート未確定のペレスとオコンの選択肢
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選手権6位に後退したアルピーヌ、次戦オランダでアップデートを実施「5位争いの希望を繋ぐためにも非常に重要」
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ドライバーらの懸念を無視した新規則導入に、元F1ドライバーが失望「この展開を予想できたのに誰も耳を傾けなかった」
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キャデラックのブレーキトラブルの原因が判明。ボッタスは「マシンを壁に当てて止めるしかなかった」と明かす
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納得の操縦性と快適性。自動車普及を実現したフォードの技術が詰まったマスタング【F1参戦メーカーのフラッグシップモデル】
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アストンマーティンF1のパフォーマンスディレクターが今シーズン末で離脱へ
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アウディ、F1パワーユニットの次回アップグレードは来年。ADUOシステム利用はバルセロナの1回にとどめ、予算を温存
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レッドブルがフェルスタッペンに巨額の契約延長をオファーか。2029年末までの契約と離脱条項撤廃を望む
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ホンダ・レーシングが『コミックマーケット108』に初出展。河森正治氏デザインのシムとグッズを販売、F1展示やステージも
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】車体アップグレードで2秒改善が示す真実と、新PU投入の後半戦への期待
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ハミルトンの復調を喜ぶベアマン。一方でフェラーリ加入を見据える将来について「理想的な状況とは言えない」と認める
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2028年までのF1復帰を目指すインド。特別委員会を設置し、イベント開催がもたらす利益や運営上のニーズを評価へ
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「こうしたミスでタイトルは失われる」とハミルトンは自省。いつものフェラーリへの流れを変えたいバスール／F1チーム代表の現場事情
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ドイツのホッケンハイムもF1に接触。中東に代わる開催に関心を示すも、進行中の大規模投資とは異なる取り組みが必要に
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P会員限定【コラム】AMR26は深夜に到着。アストンマーティンとホンダの協力で実現した、強行スケジュールでの大型アップデート
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バルセロナ、2027年プレシーズンテスト開催を目指し、F1と交渉。中東情勢によってはカレンダー入りも実現か
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マクラーレン、回転式“マカレナ”リヤウイングの実戦投入にゴーサイン。ハンガリーでのテストで好感触
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マレーシアでのF1バーレーンGPのチケット販売は、バーレーン政府が管理へ。サーキット側は国民向けの価格を求め交渉
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メルセデスのふたりがパワーユニット交換によるペナルティに近づく。アントネッリは母国イタリアでグリッド降格の可能性も
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ホンダ／HRC渡辺社長プレリュードGTの予選上位独占に「非常に心強い」。F1の車体アップデートと新パワーユニットにも言及
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P会員限定グランプリのうわさ話：ベアマン、休暇先のカートコースで再びラップレコードを奪還
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2027年に向けてアロンソとアルピーヌの交渉が続く。サインツ、コラピントが玉突き移籍の可能性も
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ミスの連鎖で表彰台にも届かなかったフェラーリ「ペースよりもレースの進め方が悪かった」と代表
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マクラーレンは旧型車テストでシーズン前半を締めくくる。ピアストリ＆フォルナローリはポルティマオ初走行
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メルセデス、ラッセル車のアンチストールを説明。スタート直前にエンジンの異常な回転が起きたと明かす
本日のレースクイーン
