桜田莉奈さくらだりな
2026年 / オートサロン
SUBARU / STI
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F1 ニュース
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ピレリ、F1オランダGP＆イタリアGPのタイヤコンパウンド選択を発表。モンツァではATAフォーマットが採用
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【F1第13戦無線レビュー】8戦ぶりの入賞を果たした角田「今日のクルマは最高だった。このままプッシュし続けよう」
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プロスト「アルピーヌF1の現状に悲しみと苦痛を感じる」ロッシ元CEOを「無能」と痛烈批判
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新名称決定が近づくアルファタウリF1。ヒューゴ・ボスが新パートナー候補に浮上
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JAFが2024年FIA国際スポーツカレンダー登録申請を発表。各世界選手権の日程が明らかに
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アルファロメオ、2024年以降はハースと提携か。フェラーリエンジンのリブランドでF1活動継続の可能性
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ミディアムタイヤでのペレスは「マックスのように調子が出なかった」と代表。原因究明に取り組む／F1第13戦
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F1タイヤテスト：バンドーンがアストンマーティンで初走行、ウエットのスパで「最高の経験」
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ハンガリー後のセットアップ変更が奏功。アロンソは「競争力が上がった」とパフォーマンスに満足／F1第13戦
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アルピーヌF1を離れるサフナウアー「チームで働く善良なスタッフを後に残していくのは悲しい」と語る
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ホンダ、12月3日にモビリティリゾートもてぎで『ホンダレーシングサンクスデー2023』を開催
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【SNS特集】F1ベルギーGP：ポイント獲得の角田裕毅、笑顔でサマーブレイク突入。ノリスはファンに混ざって「N」担当
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ヘルムート・マルコ、“F1タイトルの夢から覚めた”ペレスはもう一度ベストなパフォーマンスを発揮できるはずと主張
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メルセデスの育成ドライバー、ベスティがF1フリープラクティスデビューへ。メキシコGPでW14を初ドライブ
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スパでの2024年用F1タイヤテストがスタート。ウエットのなか、マクラーレンとアストンマーティンが走行
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アルピーヌ新副社長、離脱するサフナウアーとは「物事を進める上での考え方が同じではなかった」と語る
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レッドブルF1、またもトロフィーが壊れる。記念撮影時にピットボードの下敷きに／F1第13戦
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ピレリのフルウエットタイヤについて、F1ドライバーらがさらなる改善を要求「インターより1周6〜7秒遅い」
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ピアストリ「ターン1ではノーズを入れていたから、カルロスが切り込んできて驚いた」マクラーレン F1第13戦決勝
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マグヌッセン「他の誰よりもデグラデーションが大きいことが、今日の結果を左右した最大の要因」ハース F1第13戦決勝
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アルボン「デグラデーションが本当にひどくて苦戦。入賞圏外への転落には驚いた」ウイリアムズ F1第13戦決勝
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ボッタス「まずまずのレース。自分のペースと選んだ戦略に満足」アルファロメオ F1第13戦決勝
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ガスリー「雨の可能性に賭けて第1スティントを延ばしたが、入賞にはあと一歩及ばず」アルピーヌ F1第13戦決勝
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F1第13戦ベルギーGPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表
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2023年F1第13戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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2023年F1第13戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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アストンマーティンがダブル入賞でランキング3位を守る「マシンの改良が効果的だった」とアロンソ／F1第13戦
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【F1ベルギーGP決勝の要点】AT04をより深く理解する角田が入賞の一方、前戦とは一変した挙動に悩まされたリカルド
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オコン8位「不運が続いただけに入賞できてうれしい。オーバーテイクが決まって楽しかった」アルピーヌ／F1第13戦
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ノリス「とにかくペースが遅くて苦労した。7位は最善の結果」マクラーレン／F1第13戦
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