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レッドブル・ホンダのペレス、RB16Bに好感触「最大のパフォーマンスを引き出すため学習を続けていく」【F1テスト3日目】
角田裕毅テスト密着:「レースと予選のシミュレーションができて十分に満足」総合2番手と期待以上の走りを披露
アルファタウリ代表、2番手タイムを記録した角田裕毅を高く評価「非常に優れたパフォーマンス」【F1テスト3日目】
フェルスタッペン、唯一1分28秒台で最速「今までで最高のスタート。車の挙動が安定」レッドブル・ホンダ【F1テスト3日目】
ホンダ、1-2で充実のテストを終了「開幕戦まで実力は見えないが、大きな問題なく準備ができた」と田辺TD【F1テスト3日目】
角田裕毅、トップからわずか0.093秒差の2番手「最高の気分。開幕に向けてワクワクする」【F1テスト3日目】
【F1テスト3日目・タイム結果】ルーキー角田がフェルスタッペンに続く2番手。最終日にホンダが1-2、フェラーリが3番手
【ギャラリー】F1プレシーズンテスト3日目
【F1プレシーズンテスト3日目午前タイム結果】レッドブル・ホンダのペレスが首位。ルクレール、ノリスが続く
F1プレシーズンテスト2日目:メルセデス、最速もナーバスなリヤに苦しむ。ベッテルはトラブルで10周のみ
BBCなどで活躍した伝説のF1解説者、マレー・ウォーカー氏が死去。享年97
F1復帰のアロンソ、128周を走行「車の感触は良好。ハードタイヤで距離を重ねるという目標を達成した」
レッドブル・ホンダ分析:ペレスがレースシミュレーションを実施。RB16Bは追い風の難所でも安定感を見せる
ガスリー2番手「ホンダPUはうまく機能、信頼性も素晴らしい」アルファタウリ【F1テスト2日目】
角田裕毅テスト密着:AT02に問題発生「最終日はドライビングに集中したい」出勤時には誠実なメディア対応も
レッドブルで初登場のペレス、ハードタイヤで8番手。エンジンカバー飛び散る事故の影響はなし【F1テスト2日目】
ホンダ、261周走行し、2番手タイム「ポジティブな日。機能確認とセッティング最適化を進めた」と田辺TD【F1テスト2日目】
角田裕毅、300km以上を走行し11番手「高速コーナーでの自信も増してきた」アルファタウリ・ホンダ【F1テスト2日目】
【F1テスト2日目・タイム結果】好調アルファタウリ・ホンダのガスリー、ボッタスに続く2番手。レッドブルのトラブルで赤旗
【ギャラリー】F1プレシーズンテスト2日目
【F1プレシーズンテスト2日目午前タイム結果】アルファタウリ・ホンダの角田裕毅が5番手。首位はリカルド
山本MD会見:ホンダF1最終シーズンに向け、攻めの開発でパワー向上「みなさんの記憶に残るような1年にしたい」
ホンダF1田辺TD会見:開幕に向けた最大の懸念は“信頼性の確保”「見極めたい部分に焦点を絞ってやっていく」
F1プレシーズンテスト1日目:つまずいた王者メルセデスと順調なレッドブル・ホンダ。シューマッハーは困難な初日に
レッドブル・ホンダ分析:新骨格パワーユニット投入のテスト初日に最速タイムも、フェルスタッペンに奢りなし
事前シェイクダウンなしでテストに臨んだメルセデスF1に思わぬトラブル「大きく出遅れ。パフォーマンスにも不満足」
角田裕毅テスト密着:「新鮮で感動した。まだまだタイムを詰められる」トラブルで走行切り上げも、最新F1マシンに満足
ガスリー8位「マシンはとても快適。目指す周回数を走りきることができた」アルファタウリ・ホンダ【F1テスト1日目】
フェルスタッペン、タイムも周回数もトップ「ポジティブなスタート。新車はいい感触」レッドブル・ホンダ【F1テスト1日目】
ホンダが初日最速、合計250周を走行「例年以上の緊張感のなか、順調にメニューを進めた」と田辺TD【F1テスト1日目】
キャデラック、F1参戦わずか半年でチーム代表を変更。元アルピーヌのブコウスキーが新代表に就任
62秒差で初優勝セナ。酷い車両で初陣のラウダ【F1王者たちのデビュー戦と初優勝の物語】
ダブルタイトルのための開発継続により、大きな代償を払ったマクラーレン。前半戦での巻き返しには「チームの結束」が力に
2027年以降のPU規則変更について「フェルスタッペンと話し合った」とドメニカリCEO。F1残留に自信を見せる
【F1歴史コラム】国名を冠さないグランプリ登場の背景。コロナ禍の70周年記念GP、複数会場でのヨーロッパGP、日本のパシフィックGP
