柏田徳花かしわだのりか
2026年 / スーパーGT
フロンティアキューティーズ
フロンティアキューティーズ
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TOM’S、2026年限りで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権での活動を終了。40年近くの歴史に幕
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レッドブルF1、ハジャーの復帰を正式発表。アゼルバイジャンGPで4戦ぶりの出走が実現
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】Bスペックカーによる改善では完全に不十分。イタリア＆スペインで露呈した深刻な現実
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【タイム結果】2026鈴鹿8時間耐久ロードレース 特別スポーツ走行5回目
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【タイム結果】第110回インディアナポリス500マイルレース プラクティス走行1日目
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【WEEKLY ROUND UP】紆余曲折のBTCCジュニア車両『PM1』初公開／電動マスタング『コブラジェット2200』
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勝田が第3戦で今季初優勝。初日全SSベストの新井はリタイア、BRZはデビュー戦5位／全日本ラリー飛鳥
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新井敏弘、GC8インプレッサで欧州へ。新プロジェクト『A＆A RE：CHALLENGE』始動
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フォーミュラ2年目のKYOJO CUP開幕戦で富下李央菜が初優勝。F1アカデミー経験者の新人シコンテが表彰台獲得
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佐々木大樹が2連勝。激戦の2026年のインタープロトシリーズ開幕戦を制す
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メルセデスに続き、キャデラックとフォードもF1のV8エンジン復活を支持。新規則によるメーカー大量離脱の懸念が後退
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『ECLIPSE ADVANスープラ』GT500参戦7年目“職人”土屋のラストスープラ【忘れがたき銘車たち】
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【F1チーム代表の現場事情：メルセデス】アントネッリ・フィーバーへの懸念。新星を狂乱から守り、育てたいウォルフの親心
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“ニュルの先生”＋蒲生＆福住で総合優勝狙うKCMG「トップを争うためには場数を踏むしかない」
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スカイエキスポ特設コースでの開幕戦は横井が3年ぶりの優勝。第2戦は王者藤野が制す／D1GP愛知
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【タイム結果】2026鈴鹿8時間耐久ロードレース 特別スポーツ走行4回目
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マルティンが588日ぶり、移籍後初の勝利「最初は優勝争いができると思っていなかった」／第5戦フランスGP
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4戦で3度のスタート前トラブルに見舞われたアウディ。新ディレクターのマクニッシュは「信頼性が必要」と痛感
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トヨタ、カローラとカローラ・ツーリングを一部改良。特別仕様車は60周年記念仕様にアップデート
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【タイム結果】2026鈴鹿8時間耐久ロードレース 特別スポーツ走行3回目
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マクラーレンが本拠地『マクラーレン・テクノロジー・センター』を買い戻す。財政状況の改善で長期リース契約を終了
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第110回インディ500のエントリーリストが発表。ウイナー9人、チャンピオン5人を含む全33人が参戦
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【タイム結果】2026鈴鹿8時間耐久ロードレース 特別スポーツ走行2回目
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歴代F1ドライバーらが『ヒストリック・フランスグランプリ』に集結。ガスリーはルノーRS10でデモラン
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ジープ、最小SUV『アベンジャー』のハイブリッドに、魅力的カラー採用の限定車“Stone”を設定
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名手SVGが怒涛のラッシュ。一時後退24番手から逆襲の“ザ・グレン”連覇で通算7勝目／NASCAR第12戦
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日本自動車大学校がスーパー耐久富士24時間の参戦体制を発表。南澤拓実、大津弘樹を追加起用し連覇を狙う
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【タイム結果】2026鈴鹿8時間耐久ロードレース 特別スポーツ走行1回目
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インディ500予選方式が変更。110回大会は『ファイナル15』導入、2日目は最大3度のアタック
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KCMG、スーパーフォーミュラ第4戦／第5戦鈴鹿でも野中誠太を継続起用。第6戦以降は引き続き協議
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鈴鹿8耐：SDG HARC-PRO.は國井勇輝、名越哲平、阿部恵斗の強力トリオを継続。表彰台獲得に闘志燃やす
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鈴鹿8耐：スズキCNチャレンジに水野涼が電撃加入。津田拓也、エティエンヌ・マッソンで3年目の挑戦へ
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【F1分析】ガスリーも絶賛、2025年最下位のアルピーヌが5位。今季大躍進を生んだ5つの鍵とは
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