星野奏ほしのかなで
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
Hitotsuyama Racingアンバサダー
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メルセデスに続き、キャデラックとフォードもF1のV8エンジン復活を支持。新規則によるメーカー大量離脱の懸念が後退
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佐藤琢磨、インディ500走行初日はトラブルで消化不良「トライしたことが分からなくなってしまった」
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新井敏弘、GC8インプレッサで欧州へ。新プロジェクト『A＆A RE：CHALLENGE』始動
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ジープ、ミドルサイズ3列SUV『コマンダー』に限定車“オーバーランド”を設定。プレミアムな室内を演出
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ロッシ駆る46号車BMWがお色直し。チームWRT、ル・マン24時間だけのスペシャルリバリーを公開
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ヨス・フェルスタッペン、モナコでの苦戦を受けてレッドブルF1は「もう少しレースに集中すべき」と主張
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鈴鹿8耐：Team HRC、2024年はヨハン・ザルコ、高橋巧、名越哲平を起用。ターゲットは3連覇／MotoGP
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鈴鹿8耐：スズキCNチャレンジ、エティエンヌ･マッソン、濱原颯道、生形秀之を起用。サステナブルアイテムで参戦へ
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F1第8戦モナコGP分析（2）勝者フェラーリのアップグレード版リヤウイングとユニークな開発戦略
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米国下院司法委員会、アンドレッティの参戦を拒否したF1の調査を開始。その影響でコンコルド協定の議論に遅れが生じる
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ポルシェ、911史上初のハイブリッドモデル“カレラGTS”と“カレラ”改良新型の予約受注を開始
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ペレスのクラッシュに関連するコストは数億円規模に。ライバルとの争いにおいて「必然的に不利になる」とマルコが懸念
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BMW M Team Studieとともに闘おう！ オフィシャルパーソナルパートナーの募集を開始
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PRフォーミュラ・ビートに吹く新風。Z世代のふたりが語る、ウラで支える充実感／F-Beの魅力を探る
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ROOKIE対TKRIの2台が魅せた超濃密な富士24時間の攻防戦。ペナルティが僅差の勝敗を分ける
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FIA会長、F1参戦を目指すアンドレッティに既存チームの買収を提案「苦戦しているチームがある」
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元フェラーリF1代表ビノット、アストンマーティンに加入か。オーナーは代表とテクニカルディレクターの負担軽減を望む
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今年は一味違ったルクレール。悲願の母国GP優勝で「自信を深め、間違いなく前進する」とフェラーリ代表
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F1第8戦モナコGP分析（1）ポール・トゥ・ウインのルクレールは、なぜあそこまで遅く走ったのか
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2024年MotoGP第7戦イタリアGP TV放送＆タイムスケジュール
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レクサスとスノーピークがコラボレーション。東京アウトドアショー2024に車両とキャンプギアを出展
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カギを握るJOTAの動向。キャデラックの次期ワークス活動を担うチームはどこか
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グランツーリスモ7、NSX GT500やボルボなど5車種が収録されるアップデートを5月30日に配信
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EV新時代の公式テストは初日0.001秒差、テスラが全体最速。16歳の新鋭がBMWで参戦へ／STCC
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【動画】「ブレーキ付いてないのか？」と大事故に激怒。可夢偉のオー・ルージュにため息のブエミ。WEC第3戦の舞台裏
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au TOM’Sにのしかかるチャンピオンの重圧。王者だからこそ抱く「不安」と「恐怖」
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BMW、M4 GT3の“エボ”仕様を正式発表、価格は1億円に迫る。2025年世界デビューへ
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2026年にF1参戦のアウディがスポンサーフィーを値上げ、キック・ザウバーの現パートナーは他チームとの契約を検討へ
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同士討ちのオコンに激怒するアルピーヌF1代表、制裁として次戦カナダの欠場処分を検討か
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強豪スチュワート・ハース・レーシングが2024年限りで解散へ「バトンを渡す時期が来た」／NASCAR
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前戦2位で上り調子のタナク「今回はもっと良い結果を出す」／WRC第6戦イタリア 事前コメント
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「2位はもういらない」ニッサンのエースナンバーを背負う千代勝正とクインタレッリ。王座獲得に懸けるふたりの熱い想い
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ノート“AUTECH CROSSOVER”がマイナーチェンジ。外観一新で『SUVらしさ』を強調
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