菊池音羽きくちおとは
2025年 / スーパーGT
TEAM UPGARAGE HONEYS
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【F1チーム別技術レビュー：レッドブルRB21】F1史に残る劇的な挽回劇。改良型フロントウイング＆フロアが鍵に
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【2025年F1トップ10ドライバー】5位ラッセル／優秀だが“偉大”には足りない。新チームメイト加入はマイナスに働いたか
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順位も報酬も鰻登り。新チャンピオンのボーナスは61億円【F1ドライバー年俸伸び率ランキング】
新着
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「ミスをせず実力でこの表彰台を勝ち取った」「レースを走り終えて、報われたような気持ち」／F1第17戦決勝コメント（2）
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「予選結果が最大の影響を与えた」「長い間求めてきたパフォーマンスを発揮できた」／F1第17戦決勝コメント（1）
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ガスリー「今は序盤のように速くないので改善が必要」予選でクラッシュのコラピントはマシンを修復したチームに感謝
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ストロールはSCを待つ戦略で身動き取れず「チャンスが限られた」アロンソはピアストリにつられてジャンプスタート
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最後尾から巻き返しを狙ったアルボンはDRSトレインに苦戦。僚友サインツの表彰台を祝福「チームにとって素晴らしい結果」
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ベアマンは12位。リスタートでの順位ダウンを悔やむ「マシンは速かったが、それでも何もできなかった」
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11位ボルトレート「今日は持てる力のすべてを出し切れた」と納得の一方、上位で戦うにはペースが足りないと実感
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ノリス、7位にとどまり、ピアストリとの差は6点しか縮まらず「絶好のチャンスを逃したとは思っていない」
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『JGTC／スーパーGT』30年の歴史が一冊に。全車紹介やエース座談会など掲載の永久保存本が2025年秋発売
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フェラーリ、予選が響き8位＆9位。チームオーダー遂行も失敗。順位戻せなかったハミルトン「判断ミスをシャルルに謝罪」
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インディ6時間はキャデラック1-2。太田格之進のアキュラと首位を争った31号車が節目飾る／IMSA第10戦
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日本ラウンド『WEC富士』に向けて性能調整値が発表。母国凱旋のトヨタは“微増微減”
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トヨタGR、今季初表彰台を目指し“ホーム”富士戦へ。小林可夢偉「最高の結果をお届けしたい」
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【順位結果】2025EWC第4戦ボルドール24時間耐久ロードレース 決勝
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宮田莉朋、高速市街地コースで6レースぶりの入賞「この週末はポジティブな要素が多かった」／FIA F2第12戦レビュー
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ウイリアムズに表彰台をもたらしたサインツ「僕にとってキャリア最高のレースのひとつ。すべてが報われた」
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体調不良のラッセルが2位表彰台「走り終えた時には心底ほっとした」メルセデスがフェラーリを抜いてランキング2位に
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ピアストリ、ジャンプスタートからのクラッシュでリタイア「愚かな判断ミスの連続。チームの皆に謝罪する」
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ホンダ、軽二輪スポーツ『CL250』を一部仕様変更。クラッチ操作不要のE-Clutch搭載タイプを追加
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新生エクストリームHが世界初の水素燃料FIAワールドカップ正式認定。ヨコハマタイヤも供給契約を締結
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「本当にきつかった」ローソン、角田のプレッシャーに耐えてキャリア最高の5位。レーシングブルズはW入賞で選手権6位に
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メルセデスAMG『E53』に精悍な装いの限定車“エディション・ナイトカーボン”を設定。全国合計150台
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MotoGP日本GP開催のもてぎに『ホンダコライドン』が登場。初の跨り体験や有人走行のお披露目を実施
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“マクラーレンの前でフィニッシュ”を優先。ライバルを抑え込んだ走りとクリーンな週末を代表が評価【角田裕毅F1第17戦分析】
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22年ぶり、スズキがエンブレムを刷新。「これからの時代に向けた挑戦の意志を込めました」
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GT300の鈴鹿1000km参戦はあり得るか？「61台になったら面白いな、という話をした」と坂東代表。カギはやはりタイヤか
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ダンロップがグランツーリスモ7のオフィシャルタイヤパートナーに就任
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10月6〜7日にモビリティリゾートもてぎでGTエントラント協会主催のテストを実施へ。入場・駐車料金のみで観覧可能
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フェルスタッペンが6度目のグランドスラムでマクラーレン勢に近づく。タイトルについては「次のレースを見てみよう」
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リアライズ名取「チャンスが来た」vs DENSOフェネストラズ「一瞬、彼を見失った」。ファイナルラップでの至極のトップバトル
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